北汽戰旗角斗士測評怎么樣?

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1、從角斗士的側面看，就讓人感到有些遺憾了，當然這是以吉普“牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）”為參照物。首先是車身長度不太協調和精干，顯然角斗士的軸距和四門戰旗相差無幾，這樣做雖然使角斗士擁有了其它兩門車不具備的寬敞的后排空間和行李廂空間，但是也缺少了短軸越野車的靈活性，其次就是角斗士的前懸過長，與牧馬人相比，“接近角”就要遜色不少了。不過后者的價格是前者的6倍，我們也沒有理由要求過多；

2、北汽角斗士的尾部還是可圈可點。除了一體式的尾燈組，最打眼的就是它的備胎懸掛，綠色頗有質感的備胎罩緊扣攀巖花紋越野胎。角斗士的后備廂與20系列的后備廂打開方式不同，它采用了側開的方式。開口寬度達到了120cm，放一些大物件也非常方便，但是由于只有50cm左右的高度，所以放置比較高的物品時就要從前門或者拆調軟頂放了。角斗士的前后排座椅都可以完全放倒。前排座椅還具有前后移動的調節方式。后排座椅的采用的是非分拆式整排放倒。即使將前排座椅調節到最后，后排座椅也能擁有非常闊綽的腿部空間；

3、角斗士在動力方面沒有什么特色。它采用了國內低端suv普遍使用的491qe1發動機，排量2.237升，最大功率和最大扭矩分別為78千瓦和180牛米，盡管這款發動機并不出色，但是由于它技術成熟、價格低廉、維修保養便宜應用到角斗士這款便宜的輕型越野車上倒也頗為恰當。它采用了愛信五擋手動變速器，變速器撥桿和四驅撥桿以及手剎都位于駕駛席右邊，不過地排式手剎感覺非常低擋。