法拉利全球CEO 費立薩如何做到年產(chǎn)值千億

法拉利是世界著名的跑車品牌。雖然它的產(chǎn)量不高，但一直都非常知名，深受粉絲喜愛。法拉利作為一個年產(chǎn)值近千億的公司，做出了很多驚艷的車型。今天，讓我們來了解一下法拉利全球首席執(zhí)行官Felisa。他是如何做到年產(chǎn)值1000億的？

阿爾法羅密歐早期就職典禮

他曾師從法拉利創(chuàng)始人恩佐法拉利：兩人早期都在阿爾法羅密歐公司工作過。工程師出身的他被業(yè)內(nèi)稱為“偉大的汽車工程師”。1987年，他成為阿爾法羅密歐公司產(chǎn)品開發(fā)部門的負(fù)責(zé)人。2008年，62歲的費利薩被任命為法拉利首席執(zhí)行官。2008年金融寒冬，很多海外巨頭倒閉。但他領(lǐng)導(dǎo)下的法拉利依然交出了一份完美的答卷。Felisa是法拉利的全球首席執(zhí)行官。

Felisa對機械世界很著迷。

1946年出生于米蘭的Felisa發(fā)現(xiàn)自己在孩提時代就被機械迷住了。他對他的家鄉(xiāng)米蘭有著深厚的感情。去意大利，你會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)汽車工業(yè)都位于都靈或米蘭。在意大利，人們稱馬拉內(nèi)羅為“發(fā)動機之鄉(xiāng)”(馬拉內(nèi)羅是法拉利的總部)。

馬拉內(nèi)羅環(huán)境的影響

在馬拉內(nèi)羅，很多人小時候就開始研究和分析汽車和發(fā)動機的機械部件。當(dāng)?shù)赜性S多具有豐富機械技術(shù)經(jīng)驗的人才。迄今為止，意大利最優(yōu)秀的機械技師幾乎都來自馬拉內(nèi)羅。這也是法拉利繼續(xù)發(fā)展壯大，但工廠總部仍留在馬拉內(nèi)羅的原因。'

根據(jù)他的簡歷，F(xiàn)elisa本人對跑車的研究非常深入，從小受環(huán)境影響，所以對機械非常感興趣。2008年出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的金融寒冬，很多車企都受到了重創(chuàng)。然而，在費利薩的帶領(lǐng)下，法拉利仍然度過了艱難的時期，它仍然屹立不倒。

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