變速箱的三大分類介紹 變速箱類型有哪些

生活中，提到變速箱，很多人會想到自動變速箱、手動變速箱等等。那么，你知道變速箱是怎么分類的嗎？其實按照不同的分類方法，變速箱的類型也是不同的。以下是變速箱的三種分類方法。讓我們來看看！

類別1:改變傳動比模式

根據傳動比的變化，變速箱類型可分為有級式、無級式和集成式三種：

1.有級傳動：有幾種可選的固定傳動比，采用齒輪傳動。又可分為齒輪軸固定的常規齒輪傳動和部分齒輪和行星齒輪軸轉動的行星齒輪傳動兩種；

2.無級變速：傳動比可以在一定范圍內連續變化，常見的有液壓、機械、電動；

3.集成傳動：通過分級傳動和非分級傳動，傳動比可以在最大和最小范圍之間的幾個區段內變化，而無需分級。

類別2:變速箱運行模式

MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等。我相信你會經常見到他們。變速箱的類型，如果按照運行方式分為手動變速箱(MT)和自動變速箱，而自動變速箱又可以分為AT、AMT、DCT(俗稱DSG)、CVT等MT是手動變速器，也叫手動擋。

AT是普通的自動變速器，或者是帶自動手動控制功能的普通自動變速器。AMT的意思是機械自動變速器。意思是DCT動力換擋。也就是CVT無級變速器，其實就是無數次的變速。

類別3:傳動軸的數量

按傳動軸數量可分為兩軸式和三軸式。雙軸式的特點是有兩個軸：輸入軸I和輸出軸II，兩個軸相互平行。動力從輸入軸輸入，經一對齒輪傳遞，直接從輸出軸輸出。什么是三軸型？輸入軸，也稱為一軸。中間軸，也稱為中間軸。輸出軸，也叫二軸或主軸，有些地方也叫運轉軸。

根據變速箱的分類方法不同，變速箱的類型也有很大的不同。目前有三種分類方法，按照“傳動比的變化方式、變速箱的運行方式、傳動軸的數量”進行分類。其中，變速箱運行模式的分類是流傳最廣的，相信大家應該都聽說過。

以上三類變速箱介紹了變速箱的相關內容。