榮威i6怎么樣毛病多不?

榮威i6 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(908條)

缺點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向的回中力不夠均勻，駕駛感覺不夠精致；2、剎車在日常行車的初段偏虛，要花時(shí)間掌握剎車反應(yīng)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在同級(jí)里表現(xiàn)一般，要常用到高轉(zhuǎn)，此時(shí)噪音明顯；4、偏硬的懸掛濾震不夠，尤其后排乘坐比較彈跳。

榮威i6MAX精準(zhǔn)定位為緊密級(jí)車，它實(shí)際上是榮威i6的提升版本號(hào)（類似RX5和RX5PLUS的關(guān)聯(lián)）。在外表上榮威i6MAX更為激進(jìn)派，較為合適年青人的審美觀。僅僅榮威i6MAX發(fā)售以后在網(wǎng)上有些人卻不建議挑選這新款車，那麼為何也不推薦買榮威i6MAX？我覺得緣故有下面好多個(gè)。

1、應(yīng)用雙離合變速箱榮威i6MAX全系列配用7速濕試雙離合，許多電腦鍵盤車王看到雙離合變速箱就開噴，榮威i6MAX當(dāng)然就有可能中招了。但是在真實(shí)感受中，這個(gè)7速濕試雙離合在平穩(wěn)性主要表現(xiàn)上還不錯(cuò)，至少在中國低速度時(shí)不易造成顯著抖動(dòng)感。

實(shí)際上 目前的雙離合變速箱早已很成熟了，許多汽車廠的雙離合變速箱調(diào)試得都很非常好，大伙兒也無需過于抵觸雙離合。

2、后排中間突起很嚴(yán)重這個(gè)問題的確存有，榮威i6MAX即然是前驅(qū)車型，那麼后排中間突起應(yīng)當(dāng)能夠做得非常低。可是榮威i6MAX的后排中間突起和許多前置后驅(qū)都能夠“不相上下”，這實(shí)際上 挺危害后排正中間旅客的搭乘舒適度。

3、優(yōu)惠力度小榮威i6MAX的終端設(shè)備優(yōu)惠較為低，全系列車系大約僅有3000-5000元上下的優(yōu)惠。對(duì)比起別的知名品牌動(dòng)則一兩萬元的優(yōu)惠，榮威i6MAX就變得不太“積極主動(dòng)”了。但是我認(rèn)為，榮威i6MAX即便 不優(yōu)惠，性價(jià)比高都不低。

榮威i6MAX罵聲一片是怎么回事？實(shí)際上 并不會(huì)有對(duì)榮威i6MAX罵聲一片的事兒發(fā)生。更何況在整體比較下，榮威i6MAX的產(chǎn)品力并不低。最先高配車系在硬件配置上就很有誠心，整套主處于被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、飛速自動(dòng)巡航、360全景影象等配備都是有配用。總體來說，十二萬元高配車系實(shí)際上 或是非常值得考慮一下的，榮威i6MAX并沒有電腦鍵盤車體說得那麼不好。