寶馬430i提速怎么樣

寶馬4系 參考價：37.99萬起

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在2021年6月舉行的發布會后，OtoDriver團隊有機會試駕最新一代的寶馬4系（查成交價|參配|優惠政策）。這款印度尼西亞出生的德國轎跑轎車采用了裝飾有M Sport Pro的430i車型。

當然，大家已經知道這款車的特點是什么了。包括大型格（查成交價|參配|優惠政策）柵和比之前的3系和4系跑車更具侵略性的車頂線條。從廣義上講，這款車的設計經歷了根本性的改變。

不需要停留，我們將立即坐在駕駛座上。首先，我們感受到了這款最新寶馬的未來感，因為這款最新4系配備了多項最新功能，如寶馬Live駕駛艙儀表盤、最新一代寶馬iDrive用于多媒體屏幕、哈曼卡頓揚聲器和M Sport的方向盤。它既運動又舒適。更何況這款車的安全帶支架是電動機構，開車的時候很容易系好安全帶。但是我們真的不覺得寶馬Live駕駛艙的設計很吸引人。

這些座位令人印象深刻。感覺和之前的寶馬-寶馬轎跑一樣有特色。還是符合人體工程學的，但是方向盤的位置確實比3系車型高。

讓我們立即開動這輛汽車。我立即感受到的是懸掛的獨特性。低速行走和通過破損路面或減速帶時，懸掛特性感覺非常生硬，尤其是在尾部。但在中速甚至高速行駛時，懸架的劇烈沖擊變得柔和而不微弱。我們認為寶馬4系的操控性非常好。

發動機方面，寶馬430i Coupe搭載2,000 cc 4缸雙渦輪增壓發動機，功率258馬力，扭矩400牛·米，搭配8速變速箱，后輪驅動。我們真的不覺得發動機的威力很殘忍。然而，我們對加速度數據感到非常驚訝。

根據我們的測試結果，從0到100km/h，這輛寶馬430i coupe成功記錄了5.7秒！換句話說，這款車的加速性能是同類中最好的。