昂克賽拉通病有什么？

昂科威 參考價：19.69萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5739條)

常見病分為四個方面:小空、價格高、冷啟動噪音大、NVH性能差。以下信息相關:以空: 空空間小應該是昂科威（查成交價|參配|優惠政策）公認的劣勢，因為作為一款緊湊型車，雖然軸距達到了2700mm，但長度只有4582mm，車身長度在同級別車型中較小，昂科威的車頭也比較長，留給駕駛艙的空間非常有限。據車主反映，昂克賽拉的前空室和后備箱空室都不錯，但后空室是個大雞肋，稍微大一點的人坐進去會覺得緊繃。相比同級的軒逸（查成交價|參配|優惠政策）和思域（查成交價|參配|優惠政策），昂克賽拉空的內飾在價格方面:馬自達現在想把自己打造成高端品牌。價格方面，確實比同級別日系車貴一點。以朋友買的2017款1.5L傲視版昂克賽拉為例。官方指導價為13.99萬元，而最終落地長沙的裸車價格為12.8萬元。雖然有一萬多的優惠，但畢竟是搭載了1.5L自吸發動機。這個價格還是有點高。再加幾千塊錢，就能買一輛同配置級別的1.5T思域了。不過我朋友真的是太喜歡昂克賽拉了，以至于當時沒有考慮思域。冷啟動方面:其實現在很多車型都不需要冷啟動，啟動點火換擋就可以了。然而，吳哥塞拉總是需要冷啟動。啟動后需要等到速度降到1000左右再去。等待大約需要30秒到1分鐘，不僅消耗更多的汽油，還會耽誤時間。最受不了的是昂科威賽拉冷啟動時的轟鳴聲很大，不知道還以為是跑車。NVH性能方面:NVH是衡量一輛車產品力的重要指標，包含了車的噪聲、振動、聲振的嚴酷性三個方面的性能，而昂科威賽拉在NVH方面的問題很多。首先，昂克賽拉的隔音效果不是很好。高速行駛時，胎噪和風噪明顯。明明窗戶是關著的，卻給人一種窗戶沒關的錯覺。而且昂克賽拉的懸掛比較硬，路況反饋很清晰。遇到一些稍微不平的路面，會感覺到明顯的震動。昂克賽拉作為一款家用車，在隔音減震方面確實需要加強。