寶馬740底盤過低怎么調

寶馬7系 參考價：91.90萬起

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車況:2019款寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策），一年多行駛26000公里，無事故。

故障描述:后減振不同。

寶馬7系后的減振差異可能是這幾個原因造成的:1。進氣管漏氣；2.減震器泄漏；3.氣體供應裝置有故障。

原因1:進氣管漏氣。

維修技師用舉升機將車吊起，觀察進氣管是否損壞或開裂；并在進氣管上噴水。如果進氣管有氣泡，可以確認進氣管有漏氣。一旦某一進氣管道泄漏，其他進氣管道正常，就會造成不同程度的后減振。

解決方案1:更換損壞的進氣管。非人為原因，保修期內4S店免費更換；如果出險，4S店的置換費用在800-1000元左右，維修店在600-800元左右。

原因2:減震器漏氣。

維修技師用舉升機將車吊起，卸下輪胎，取下下減震器，將減震器放入水中，觀察水面是否有氣泡，從而確認故障。如果減震器漏氣，就舉不起來，導致高低不一的故障。

解決方案二:更換減震器。保修期內，4S店免費更換；如果出險，4S店更換費用在3-4萬元左右，修理店在2.5-3萬元左右。

原因3:供氣裝置故障。

維修技師用汽車診斷電腦讀取供氣裝置的數據流，分析供氣裝置壓力是否過低，從而確認故障。如果供氣裝置的壓力過低，遠離供氣裝置的減震器將無法獲得更多的充氣，導致后減震器高度不一致。

解決方案3:更換供氣裝置。保修期內，4S店免費更換；如果出險，4S店更換費用在2-3萬元左右，修理店在1.5-2萬元左右。

總結:經檢測，案中的車是進氣管漏氣造成的，后減震器高度不一致。處理方法請參考解決方案1。對此，我們建議車主定期保養愛車，使用前檢查減震高度，確保行車安全和用車體驗。