黃龍600怎么裝前牌照

黃龍600:潛江貝納利的TNT600i，簡稱黃龍600。當然還有其他型號的稱號，比如BN600，BJ600等等。

為什么說他是中國迄今為止唯一的四缸神車？國產真的沒有其他四缸摩托車平臺了嗎？說實話，真的沒有！追600算不算，追600算不算，當然不算，因為歸根結底都是黃龍600的衍生品！全部用的都是黃龍600的發動機，甚至只是換了個外殼！而他們只是錢江的一個低端子品牌！還有黃巡600。不用說，這只是黃龍600的一個支線巡航模型！

黃龍600誕生于2011年。剛發布的時候就在全國的摩托車友中引起了轟動！早些年，沒錢又想玩四缸摩托車聽四缸發動機轟鳴的人，只好選擇黃龍600。銷量不錯的同時，黃龍600也遇到了人生的第一次挫折！斷龍，早期車身重，焊接工藝粗糙，導致部分車型品控不合格！車架的強度承受不了激烈的駕駛操作，所以車架會斷裂！那時候這東西到處都是！后來通過技術的提高和品控的控制，這個問題已經消除了！

重點來了:黃龍600的發動機是直列四缸水冷四沖程發動機！4個氣缸各裝有4個4門，共16個閥門。發動機最大功率60kw，最大馬力81.6，最大扭矩55 Nm，最大扭矩8,000 rpm。該車重223kg，最高時速破200 km/h，2012年百公里加速僅需4.8秒，現在2020款僅需4.5秒。

這么多年過去了，百公里加速快了0.3秒。他的引擎改進了嗎？事實上，并沒有。發動機的一切幾乎沒有變化，只是做工、外觀、車身重量、車架材質有所提升！這款車油箱15L，官方公布百公里油耗5.5L隨便想想，它的油耗比你想象的高，車座高度800，168以上，可控！他是唯一一輛經久不衰的國產四缸機車，也是唯一一輛國產四缸神車！不管優劣，質量是唯一的選擇。當然，有錢的話可以買進口的。忘了我說的吧！感謝觀看！