鈴木超級(jí)維特拉配件好買嗎(鈴木維特拉進(jìn)口新款)
超級(jí)鈴木Vitera比較堅(jiān)固耐用,安全性好。全時(shí)四驅(qū)內(nèi)置大梁,城市駕駛操控好,有效區(qū)域越野駕駛能力強(qiáng),性價(jià)比高。
Super Vitera是鈴木的一款緊湊型SUV,日本叫埃斯庫(kù)多,海外叫Vitara或GrandVitara。自1988年上市以來(lái),現(xiàn)在已經(jīng)是第三代產(chǎn)品,一直在北美和日本銷售。從2007年初開(kāi)始,就被輸入中國(guó)。目前在售的Super Vitera是2012款車型,Super Vitera僅提供五門車型。該車的外觀變化主要表現(xiàn)在進(jìn)氣格柵的造型和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上。進(jìn)氣格柵由格柵改為雙葉設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,Super Vitera為三輻式多功能方向盤(pán)的三筒式儀表盤(pán),兩側(cè)空出風(fēng)口,每組控制按鈕和變速箱座椅均采用圓形元素統(tǒng)一裝飾。高配車型將配備大尺寸液晶屏,低配車型則由吸光盤(pán)及其控制面板組成。
動(dòng)力方面,Super Vitera搭載了代號(hào)為J24B的2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122KW(166馬力),峰值扭矩225Nm。其中2012款2.4LMT豪華導(dǎo)航5門版采用5速手動(dòng)變速箱,2012款2.4L MT豪華導(dǎo)航5門版采用4速自動(dòng)變速箱。
Super Vitera配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和帶低速放大功能的分動(dòng)箱,其中集成了機(jī)械式限滑差速器。Super Vitera有四種四輪驅(qū)動(dòng)模式,分別是N擋、4H模式、4H LOCK模式和4L LOCK模式。駕駛模式可以通過(guò)中控臺(tái)上的旋鈕來(lái)改變。當(dāng)四輪驅(qū)動(dòng)處于4H模式時(shí),車輛扭矩會(huì)堅(jiān)持主動(dòng)式托森差速器的工作原理,也就是說(shuō)動(dòng)力會(huì)自動(dòng)在車輪之間分配,此時(shí)的輪胎理論上不會(huì)打滑,但無(wú)法實(shí)現(xiàn)0-100%或100-0%的扭矩傳遞。當(dāng)四輪驅(qū)動(dòng)模式處于4H LOCK模式時(shí),機(jī)械限滑差速器被鎖定。它通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)齒輪套繞過(guò)差速器,直接將齒輪硬連接,從而實(shí)現(xiàn)前后軸之間扭矩的50:50分配。
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