豐田新威馳方向盤怎么拆

威馳 參考價：停售

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威馳（查成交價|參配|優惠政策）是一汽豐田國產的第一款車型。從國產現款來說是第三代，中期改款已經在2016年底上市。新款威馳還是很有動感的，年輕10歲的設計，兩廂版。動力系統沒有變化。還是4NR-FE的1.3發動機，5NR-FE的1.5發動機。參數方面，這兩款發動機比本田的地球夢差了一點。拿1.5的吧。本田的1.5地球夢有131馬力，豐田的1.5只有107馬力。這個差別有點不可思議。

不過我今天要說的不是2017年改款的威馳，而是第三代的早期版本。我覺得外觀比現金丑很多，但是外觀是主觀的，見仁見智。

這款，低調，沒有霧燈。這是一輛全新的車，而且不是我家的。我不會把一整輛車開得這么慢。我都不知道賣一輛車要幾年，但是如果你客戶足夠多，經常有事故車要修，那就快去吧。前天我說了一些零整比的事情。因為零整比太大，有些商家就壓著一些整車擱置，慢慢拆零件賣。這樣獲得的利潤比賣整車更賺錢。

這個頭上的保護膜沒有被撕掉。我還能看到車身上滿是灰塵，肯定有一段時間了。

這輛車就像回收的事故車，哪里有事故，哪里就有碰撞，哪里就有損壞，就不用說了。這個不存在。這是一輛全新的汽車。其實也方便同行調貨。沒必要看?？峙逻€有隱藏的內傷沒發現。這輛車的后擋風玻璃已經拆下來賣了。你看過嗎？

看室內，其實室內配件是最難賣的，不出意外十年八年都不換。不過這車方向盤已經拆了，主氣囊肯定也跟著拆了。轉向柱上有一條黃線，是氣囊游絲。這個氣囊游絲是干什么用的？

打開頭蓋，賣發動機變速箱。它可能不會賣給維修店或4S店，但也可能會賣給同行。很多人專門做發動機，或者賣整機，或者單獨賣。俗話說，每個客戶都有自己的需求。這個年代一個人工作真的很難。朋友多了就好走了。老話說得一點沒錯。

拆整車需要經濟實力，一般人不愿意冒這個險。我之前說過，一輛車就算報廢了，也不可能全部更換零件，甚至90%的零件都不需要更換。當然事故車除外，壓著全車拆肯定是要做事故車生意的。對于事故車來說，換上這種配件不是很好嗎？總比一些工廠零件和假冒零件好。

《汽配人的一天》，每天早上8點，書寫記錄身邊有意思的事。