駕駛時方向打多少

很多新手上路時“一無是處”，但拐個彎就“蒙了”。你打方向盤的時候，不知道什么時候打方向盤，轉多少，去哪個車道，什么時候轉對方向等等。下面介紹一下如何判斷轉彎和轉動方向盤的時機。

（一）開始打方向盤的時機：

通常在城市道路上有停車線的路口轉彎時，打方向盤的時機一般要從汽車的左右后視鏡(一根柱子的位置)開始，即汽車整個車頭的位置越過停車線后再打方向盤。在沒有劃停車線的路口轉彎時，應該從前a柱的后視鏡位置和兩側的路邊石頭開始打方向盤。

如果還早:

過早左轉時，左輪會因為“轉向過度”而跨騎、開上壓實線，或者駛入對向車道。

提前右轉時，車會開到最右邊的公交專用道，非機動車道，橫著壓路沿。

如果方向晚了:

左轉時會造成“越位左轉”跨多車道左轉，違背“就近轉彎原則”，影響其他車輛通行。

右轉時會造成“越位左轉”跨多車道左轉，違背“就近轉彎原則”，影響其他車輛通行。

（二）開始回方向盤的時機：

一般來說，轉動方向盤的時機是指車頭會變直，也就是在車身兩側與路面平行的情況下將方向盤轉回。此外，在非直線道路的情況下，如蛇形道路或避開障礙物和行人時，應選擇車頭與待行駛方向的中間位置相對應時折返的時機。也就是說，要避開左右的障礙物，要等到車頭居中，也就是車頭在兩邊障礙物中間的時候，把方向盤轉回來，而不是在車身伸直的時候再轉回來。

汽車轉彎時，輪跡應該是弧線，這就要求駕駛員非常準確及時地控制方向盤操作范圍和對中時機。但很多新手在向熟練司機請教方向盤操作、角度控制等建議時，往往被告知:“用干腳(感覺)轉彎就行了，用曲線轉彎。”其實我們熟練的司機真的是在車轉彎的時候靠感覺來操作方向盤的。但是，一個新手在還沒有建立起“車感”的時候是什么感覺呢？不知道車轉彎的時候應該什么時候開始轉向。多少錢？你什么時候把方向盤轉回來？轉彎后進入哪條車道，等等。

因此，為了解決這一問題，我根據自己多年的駕駛教學經驗，總結出了“定量轉彎教學法”來指導學生練習方向盤轉彎。在這個操作要領的基礎上，學員可以很快找到轉彎的感覺，逐漸培養“車”的感覺，最終達到憑感覺轉彎的目的。