福特野馬中冷怎么裝

EVOS 參考價：19.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(228條)

今天玩車之家給大家帶來杭州車主單霽桐改裝福特野馬2.3T的案例。起初車主看到野馬就中毒，于是以加價一萬元，等待一個月為條件，成為第一輛6代野馬的車主。套用業主的話，就是“早買早享(BI)。”提車前臨時被告知傳說中的紅色沒有了，只好選擇瑪瑙綠。店主說，估計當時有人加價比他還多。

和大多數野馬車主一樣，福特的二極拉力器總有一種特殊的魅力，所以用拉力器貼上去。

沒過多久，卡鉗被涂成紅色，車輪被車主自己涂成白色。當時心血來潮摘下的花，只用了一個星期就撕完了。

當然，有了心愛的車，志同道合的車友也是必不可少的。這是主人第一次和野馬騎手一起去安吉的派對。雖然主人說玩得很開心，但當時并沒有拍照，唯一的一張是向車友們借的。

然后踏入改裝真的很深刻。這是ROUSH前面保險杠的照片。之前車主也改裝過350，后來看膩了。當然，這套ROUSH前保險杠只用了兩個月，就被車主對半賣給車友了。然后換上了原來的前保險杠，中網前唇摸索出了自己的風格。

這是這輛野馬的現狀。野馬的外觀用啞光軍綠和啞光黑漆進行了改動，符合車主改裝的預期效果。車主說以后可能會換輪轂。

GT350前臉鐵蓋塞維尼碳纖維前唇加州版上下網。

動力方面也刷了特殊的二階程序，改了INJEN中冷，ROUSH進氣，MRT雷鳥中尾排氣。用店主的原話來說，“花了這么多錢，總想知道是不是改成私人的。”而且剛好改裝店里的馬力機剛裝好，我就立馬上去拉資料。

這是最終數據:259馬力，370扭矩。說實話這樣的數據和原廠所說的原廠314匹距離還是蠻短的，讓車主郁悶了好久。后來工程師拿走了另一輛野馬的數據，這讓車主放心了不少。

這是半個月的新車，17款中規野馬。原廠測190匹，換了一個KN進氣201匹。

說到下一步的改裝計劃，車主說可能準備研究大渦輪了，不過這個還是要研究，慢慢學。

這一期野馬改裝案例致謝車主:獨此一家。

修改列表:

KWV3扭齒減震器

因真鐘靈

特殊調諧二階程序

ROUSH入口

捷運頭段雷鳥中尾

加州版的互聯網。

MP三角窗

倪偉碳纖維前唇

GT350鐵蓋

倪偉三件套尾巴

GT350 1對1后擾流板

GT后蓋板

GT丁吧

5.0原裝6活塞制動器

GT350單件鍛造輪轂

全啞光軍綠色，帶啞光黑漆。

把尾燈改成3紅3黃流水

前紅色日間行車燈海拉5透鏡發黑處理

將前霧燈改為天使透鏡霧燈。