進(jìn)口寶馬3系2021款試駕

寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來(lái)越多的豪華品牌開(kāi)始降低準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。在他們想要一輛BBA之前，他們至少需要30萬(wàn)到40萬(wàn)元。現(xiàn)在，他們只需要20萬(wàn)元就可以買(mǎi)一輛BBA的入門(mén)級(jí)車(chē)型，就像我們今天要說(shuō)的這款。它是寶馬320i。2021車(chē)型上市后，很多網(wǎng)友抱怨其動(dòng)力不足。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)156馬力，那么寶馬320i的動(dòng)力夠用嗎？具體說(shuō)一下吧。

寶馬320i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配8速手自一體變速箱，最大可達(dá)156馬力。官方的百公里加速成績(jī)是9秒。這套動(dòng)力非常穩(wěn)定，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常到位，可以帶來(lái)更穩(wěn)定的駕駛。整體動(dòng)力對(duì)于家用完全夠用，但是如果要鍛煉的話就差不多有意思了。畢竟最大功率只有115KW。其百公里油耗在6升左右，可見(jiàn)寶馬320i是一款適合家用或商務(wù)使用的車(chē)型，不適合真正的運(yùn)動(dòng)和性能。

說(shuō)完動(dòng)力，我們?cè)賮?lái)看看寶馬320i的整體表現(xiàn)。

外觀依舊是家族式打造。即使從遠(yuǎn)處看，一眼就能知道是寶馬車(chē)。寶馬320i的定位是中型車(chē)，所以整體感覺(jué)還是挺時(shí)尚的。前臉依舊是一貫的雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，周邊鍍鉻后充滿青春氣息。兩側(cè)的LED大燈也很犀利。底部格柵和霧燈區(qū)域進(jìn)行了熏黑處理，也是為了體現(xiàn)更好的年輕元素。

作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，有這么強(qiáng)的氣場(chǎng)真的不多見(jiàn)。腰線設(shè)計(jì)非常飽滿，直上車(chē)身尾部。這也是家族式的設(shè)計(jì)手法。梁瀟最喜歡的是多輻輪轂。雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但是真的很好看。寶馬320i的尺寸為:長(zhǎng):4719mm，寬:1827mm，高:1459mm。

和尾部前臉一樣，設(shè)計(jì)的非常動(dòng)感。底部?jī)蓚?cè)的熏黑尾燈和單出排氣更能體現(xiàn)它的動(dòng)感，尾部底部應(yīng)該是黑三角造型的裝飾。總體來(lái)說(shuō)外觀很不錯(cuò)，家用商用都適合。

內(nèi)飾凸顯其豪華大氣，一進(jìn)車(chē)就能感受到它的豪華。用料和做工都符合豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。中控面板配有液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控面板，更能體現(xiàn)科技感。底部出風(fēng)口為空，經(jīng)過(guò)鍍鉻元素加持后顯得年輕動(dòng)感，下方布置了很多實(shí)體按鍵。大多數(shù)情況下，實(shí)體按鍵比觸控實(shí)用得多。

寶馬320i的配置也做的不錯(cuò)。方向盤(pán)采用真皮包裹，座椅采用仿皮材質(zhì)。主副駕駛座椅均配有電動(dòng)前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高度4向調(diào)節(jié)和擱腿調(diào)節(jié)。輔助控制配置有前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等。有三種駕駛模式，即運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)舒適。寶馬320i雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型，但配置完全夠用。

空寶馬320i也很不錯(cuò)。中型車(chē)空一直是消費(fèi)者認(rèn)可的。即使寶馬320i的尺寸并不完美，但在空方面還是很不錯(cuò)的。后排座椅比較寬敞，坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑感。非常適合家用或者商用。

總結(jié):寶馬320i怎么樣？它的動(dòng)力性能足夠家用或者商務(wù)用，但是對(duì)于想要追求性能的人來(lái)說(shuō)，這款寶馬320i還是不夠用，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)。那么你覺(jué)得這輛寶馬320i怎么樣？