車載導航為什么只收到一顆北斗

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2020年6月23日，一枚長三乙運載火箭在西昌成功點火升空，升至空，隨后通過飛行姿態(tài)調(diào)整，將我國北斗系統(tǒng)第五十五顆導航衛(wèi)星成功發(fā)射進入預定軌道。隨著“末日星”試驗組網(wǎng)完成，我國北斗導航系統(tǒng)成功全球組網(wǎng)。那么，北斗系統(tǒng)到底意味著什么呢？它能為我們做什么？今天，我們就來聊聊。

衛(wèi)星導航系統(tǒng)

衛(wèi)星導航系統(tǒng)，即“全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)”，是利用衛(wèi)星進行全球?qū)Ш蕉ㄎ坏募夹g(shù)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度定位、導航和授時服務的重要國家空基礎設施。

中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是繼美國GPS、Eros GLONASS和歐盟伽利略之后的成熟衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

北斗系統(tǒng)建立歷程

那么建立這樣一個全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)有多難呢？從1994年開始，中國分三步走建成全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。2000年，發(fā)射兩顆北斗導航試驗衛(wèi)星，建造北斗一號。2003年，又發(fā)射了一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，以進一步提高系統(tǒng)性能，并開始為中國用戶提供導航和授時服務。

2012年底，建成由14顆衛(wèi)星組成的北斗二號導航系統(tǒng)，包括5顆靜止導航衛(wèi)星和5顆傾斜地球同步導航衛(wèi)星，以及4顆中地球軌道導航衛(wèi)星。與北斗一號相比，精度大幅提升，服務范圍也擴大到了亞太地區(qū)。

到2020年，完成30顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，第三步是全球?qū)嵤┍倍沸l(wèi)星組網(wǎng)，服務范圍擴大到全球。

事實上，自1994年成立以來，北斗共發(fā)射了59顆衛(wèi)星，其中除退役和失效外，有45顆正常工作，比現(xiàn)役的其他導航系統(tǒng)都多。此外，與其他導航系統(tǒng)相比，北斗除了距離地球2萬公里的中圓軌道衛(wèi)星外，還有10顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。不同的軌跡將增強信號覆蓋范圍。

北斗系統(tǒng)作用

我們都知道北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)的核心是進行全球定位導航，那么它是如何對準我們的呢？當你在地球的某個位置拿著一個可以接收衛(wèi)星信號的設備的時候，天上飛的衛(wèi)星在空之間找到你的坐標的關(guān)鍵就是測量衛(wèi)星和你之間的距離。一般通過電磁波信號的傳播時間差來進行測距。只需要三顆衛(wèi)星知道距離就能找到你所在位置的坐標并定位。

當然，北斗能做到誤差小于10米的精確定位，遠不止這些技術(shù)，包括各種時間偏差的修正。

當然，北斗衛(wèi)星的作用遠不止于此。林業(yè)中的森林面積測量和森林防火；漁政監(jiān)督和海洋災害預警；對公安車輛進行指揮調(diào)度，傳遞應急信息；電力和通信設備的服務以及預防和減輕自然災害發(fā)揮了重要作用。

組網(wǎng)后，北斗衛(wèi)星也開始在各項服務中發(fā)揮重要作用。今年年初，我國利用北斗完成了深中通道沉管隧道安裝，成功預警10萬立方米黃土滑坡，避免了人身傷害。

從北斗一號到中國，北斗二號到亞太，北斗三號到全球，在“三步走”的26年里，發(fā)射44次，發(fā)射率100%。中國在實現(xiàn)一次又一次“跨越”的同時，成為全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)俱樂部中一顆耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的明星。