2018寶馬320運(yùn)動(dòng)版怎么樣

寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在豪華品牌中，寶馬車型的銷量更為穩(wěn)定，并呈上升趨勢。我們可以理解，有個(gè)性的豪華車可以走得更遠(yuǎn)，更能吸引消費(fèi)者。比如3系是目前比較火熱的產(chǎn)品，但是隨著芯片短缺的影響，其終端價(jià)格也在逐漸向指導(dǎo)價(jià)看齊。目前入門級(jí)的320i運(yùn)動(dòng)套裝和325i M運(yùn)動(dòng)套裝可能體積更大，但兩車相差18400元。選擇誰更合適？

下面我們來看看兩款車的配置差異。320i搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率115 kW /156 HP，扭矩205 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，百公里加速9秒，但百公里油耗6.2L實(shí)際綜合路況在8.5-10L之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250-4000 rpm，高扭矩觸發(fā)點(diǎn)是所有車型中最低的，因此可以輕松觸發(fā)250 Nm的扭矩。初始階段不會(huì)感覺到動(dòng)力滯后，中后段動(dòng)力需要適當(dāng)踩油門才能獲得較輕的體驗(yàn)。對(duì)于大部分時(shí)間在市區(qū)出行的消費(fèi)者來說，這個(gè)版本的動(dòng)力沒有任何弱點(diǎn)。

35i搭載大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率135kW/184HP，扭矩300Nm。最大扭矩轉(zhuǎn)速的門檻提高到1350轉(zhuǎn)，在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中還是比較低的。匹配8AT變速箱，零百秒加速快至7.3秒，從起步加速到中后段更輕松。但與320i相比，并不是破檔的巨大差距，百公里油耗在8之間。

實(shí)用性方面，325i多了11色氛圍燈、全車無鑰匙進(jìn)入、運(yùn)動(dòng)外觀套件、主動(dòng)剎車等。比320i，而且加成不是特別明顯。1.84萬元主要是動(dòng)力的提升。對(duì)于大多數(shù)潛在客戶來說，320版本其實(shí)是更理性的選擇。力量的差異對(duì)于極少數(shù)要求高的人來說可能是有價(jià)值的，但對(duì)于我們來說，其實(shí)只是數(shù)量上的差異。

325i增加的運(yùn)動(dòng)套件在外觀上的區(qū)別主要體現(xiàn)在前后的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上。比如前霧燈區(qū)域升級(jí)為大面積黑色裝飾，下格柵也升級(jí)為V型輪廓，鋁合金輪轂的造型有所改變，后保險(xiǎn)杠的黑色區(qū)域加大，反光燈上移與行李箱蓋下緣成一直線，排氣管升級(jí)為扁平狀，兩側(cè)增加水滴通風(fēng)口，整體上突出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)色彩。

至于外觀的變化，大部分人肯定更喜歡325系列。3系畢竟是以運(yùn)動(dòng)操控為賣點(diǎn)的豪華車。320系列略顯低調(diào)的形象與325系列相比有些遜色。但從實(shí)質(zhì)上來說，性能沒有變化，關(guān)鍵還是看內(nèi)功。從這個(gè)角度來看，325系列是3系列更純粹的體現(xiàn)。

此外，還有320Li和325Li長軸距版可選，但價(jià)格分別提高到31.89萬元和34.53萬元，差價(jià)也提高到2.64萬元。后者有更多主動(dòng)剎車、電動(dòng)后備箱、11色氛圍燈等。，以及比標(biāo)準(zhǔn)軸距版325i更多的電動(dòng)后備箱。它的質(zhì)變來自于軸距:2961mm，相比I系列增加了2851mm。體現(xiàn)在實(shí)際乘坐中，后排乘客可以得到不止一拳空的腿部空間，像我1.78米的身高。坐在后座后，離前座還有兩拳三指空，而標(biāo)配軸版不到兩拳。

325Li后排

對(duì)于空之間有更高要求的消費(fèi)者來說，李系列確實(shí)值得考慮，但是320Li M運(yùn)動(dòng)套裝比320i運(yùn)動(dòng)套裝貴25000元，325Li M運(yùn)動(dòng)套裝比325i M運(yùn)動(dòng)套裝貴33000元。后排利用率是一個(gè)有爭議的問題。個(gè)人建議家用首選320i和325i。

325i后排

3系的科技裝備覆蓋率很高，12.3寸全液晶儀表盤、10.25寸懸浮式觸摸屏、前后獨(dú)立空調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、仿皮電動(dòng)座椅、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、前后雷達(dá)、被動(dòng)行人保護(hù)等。，乞丐版也有提供。從實(shí)用性來看，低配還是值得考慮的。

家用需求，指導(dǎo)價(jià)29.39萬元的320i運(yùn)動(dòng)套裝是最值得買的機(jī)型。雖然是乞丐版，但是各方面都不弱。就連動(dòng)力體驗(yàn)也能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)等各種路況下的更高需求，標(biāo)準(zhǔn)軸版空也能滿足大部分人的需求。懸掛調(diào)校逐漸偏向舒適性，也是寶馬屈從國人喜好的一種表現(xiàn)。關(guān)于