四驅(qū)與二驅(qū)車區(qū)別

四驅(qū)車是四個(gè)車輪都有動(dòng)力，二驅(qū)車只有兩個(gè)車輪有動(dòng)力。二驅(qū)車有前驅(qū)的也有后驅(qū)的。汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是適時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)車的通過性和抓地力要比二驅(qū)車更好一些。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常可以在一些轎車和城市suv上見到，其實(shí)搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在一些硬派越野車和高端suv上見到，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)在一些硬派越野車上見到，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是可以讓駕駛員切換模式的。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車的輪上扭矩會(huì)被放大，這樣可以提高汽車的脫困性能和越野能力。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在鋪裝路面上可以使用兩驅(qū)模式，這樣可以節(jié)省燃油。

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