寶馬ix3前懸架什么結(jié)構(gòu)

寶馬iX3 參考價(jià)：40.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(104條)

寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，寶馬旗下的很多車型前懸架都會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較特殊，雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

寶馬ix3的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占用空間比較大，并且成本也是比較高的。

懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒(méi)有懸架，那汽車是無(wú)法正常行駛的。

如果想提高汽車的操控性和舒適性，只有好的懸架結(jié)構(gòu)是不夠的，還需要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校懸架。

所以大家在買(mǎi)車時(shí)不要只看懸架的結(jié)構(gòu)，也要親自試駕一下，只有這樣才可以知道汽車的操控性和舒適性。

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