科魯茲加油一竄一竄的

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科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）加油時頓挫感較強，可能是火花塞、點火線圈、噴油器、高壓線圈等配件出現了故障。

火花塞出現問題的幾率最大，可以先檢查火花塞，還不行再檢查另外幾個配件。

汽車火花塞的作用主要是點燃可燃混合氣體，保障汽車有足夠的動力。

火花塞間隙會直接影響火花塞的工作。間隙過小，火花也就比較弱，會形成積碳，從而導致漏電；間隙過大，需要擊穿的電壓較高，發動機不易啟動，在速度較高的時候，還會出現缺火現象。無論是哪種情況，汽車加油門時都會有頓挫感。

火花塞的熱值能代表火花塞的性能，熱值越高，吸熱與散熱平衡能力越好。熱值分為9個等級，1-3為低熱值，4-6為中熱值，7-9為高熱值，原廠配備的多是5、6、7三種。

火花塞的工作溫度一般在500～600℃之間，這也是火花塞的自潔溫度。低于這個溫度，絕緣體裙部就容易形成積碳，導致漏電。高于這個溫度，會發生熾熱點火，從而導致發動機早燃。

火花塞的種類繁多，最常見的是準型火花塞，絕緣體裙部份會稍稍縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外。

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