汽車散熱不好可能不是冷卻系統的鍋，也可能是因為一種植物

2024-11-17 09:46:08 作者：資訊小編

現代汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環散熱的。

組成水冷系統的主要部件是水泵，水路，冷卻水箱，散熱風扇燈。

冷卻水箱在汽車的車頭部位，在汽車行駛時空氣可以經過冷卻水箱，這樣可以帶走水箱內冷卻液的一部分熱量，這樣就可以始終讓冷卻液保持在正常的溫度范圍內。

汽車的水冷系統與電腦的水冷系統工作原理是差不多的，如果家里有水冷電腦，可以觀察一下水冷系統是如何運行的。

有些使用時間比較久的汽車偶爾會出現發動機溫度過高的情況。

如果發動機出現了溫度過高的情況，那就不應該繼續行駛了。

如果繼續行駛，很容易導致發動機出現拉缸的情況。

如果發動機出現了拉缸的現象，那維修起來的成本是非常高的。

導致發動機出現溫度過高的原因有很多，例如冷卻液長時間不換，電子風扇故障，水箱損壞，節溫器損壞等。

如果整個冷卻系統都沒有問題，冷卻液也是新的，但是發動機依然會出現溫度過高的情況，這是什么原因呢?

原來這是因為一種植物。

柳絮相信大家都是非常熟悉的，柳絮是柳樹的種子，柳絮上面有白色的容貌，柳絮會隨風飄散。

每年的4到5月份，相信大家都可以看見柳絮。

柳絮會懸浮在空氣中，汽車在行駛的時候，空氣需要經過散熱水箱散熱，如果空氣中的柳絮過多，那散熱水箱表面就會附著大量柳絮，這樣會導致散熱水箱的散熱效能降低。

如果散熱水箱的散熱效能降低了，就會導致發動機出現溫度過高的情況。

其實解決這個問題的方法是很簡單的，只需要將前保險杠拆下來，使用高壓氣槍將水箱表面的柳絮吹干凈就可以了。

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