標(biāo)致308是獨(dú)立懸架嗎

標(biāo)致308 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2200條)

標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架是獨(dú)立懸架，但是后懸架并沒(méi)有使用獨(dú)立懸架。標(biāo)致308的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。標(biāo)致308是標(biāo)致旗下的一款緊湊型家用轎車。

法系車是比較喜歡使用非獨(dú)立懸架的，但是法國(guó)的工程師會(huì)將非獨(dú)立懸架調(diào)校的特別舒適。

懸架是用來(lái)連接車身與車輪的，如果沒(méi)有懸架，那汽車是無(wú)法正常行駛的。

汽車上的懸架有兩種，一種是麥弗遜獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架等。

汽車上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的沒(méi)有任何連接的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有任何連接的，這也是獨(dú)立懸架的舒適性和操控性比非獨(dú)立懸架更好的原因。

但是獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比非獨(dú)立懸架更復(fù)雜，零部件數(shù)量也比非獨(dú)立懸架更多，所以獨(dú)立懸架的成本也是比非獨(dú)立懸架更高的。

建議大家在買車時(shí)不要只看懸架的結(jié)構(gòu)，最重要的是親自試駕感受，只有試駕才能感受到汽車的舒適性和操控性。

以上就是標(biāo)致308是獨(dú)立懸架嗎的最佳答案了，如果標(biāo)致308是獨(dú)立懸架嗎這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！