寶馬i8價格多少錢一輛 寶馬i8頂配多少錢
我們今天要談論的汽車有一些特別之處。到底是不是超跑,一直以來都是一個很有爭議的話題。作為一款跑車,BMW i8的保有量并不低。哪怕它的胎寬只有195,排量只有1.5,也不影響人們對它的喜愛。這輛車最重要的是它看起來不錯。
低矮的坐姿、炫酷的蝶式門、高科技的外觀是這款車最吸引人的三大特點。
外觀方面,前臉依舊采用了家族式的雙腎格柵。但是因為是電油混合動力車,車頭是電機的布局,所以這款車的進氣格柵是密封的。激光LED 大燈可節能30%,射程可達600 米。側面跑車的造型非常明顯,車門是蝶形門。打開車門,凸起的車門配合整車的科幻造型,很有張揚感,也很有側重感。
i8的內飾算不上豪華,但很有科技感。中控臺依舊采用了家族式的設計,三幅式圓底方向盤中間有藍色縫線,極具運動感。這輛車上有很多氛圍燈,可以在你晚上出門的時候為你營造浪漫的氛圍。全液晶儀表盤根據不同的駕駛模式有不同的背光樣式,10.2英寸的中控屏搭載第三代iDrive人機交互系統。但是,這是大多數BMW 車型都提供的,一體式座椅包裹和支撐非常好。因為是雙門跑車,后排腿部空間并不寬敞。
動力方面,這款車搭載1.5T三缸發動機,最大馬力231匹,電機最大功率105kW。百公里加速僅需4.6秒。值得一提的是,與大多數超跑不同的是,這款車的油耗僅為2.2L。這車的聲音也一直被吐槽,因為三缸機的聲音不大。如果你在車內深踩油門,你會聽到V8發動機的轟鳴聲,這是車外聽不到的。這輛車的聲音是模擬聲音,發動機悅耳的轟鳴聲來自車內的聲音模擬器。
事實上,這輛車是有爭議的。一直有人說i8算不算超跑。從外觀上看,確實符合要求。不過這款車無論是性能還是配置,動力參數都只能算是一款跑車。根據輪胎數據,i8前輪為195/50 R20,后輪為215/45 R20。那個輪胎尺寸對于跑車來說太窄了,但i8 做得更多。因此,與其說是超跑,不如說是跑車更合適。
這款車可以說是有錢人的玩具,比較適合自駕。但是選擇這款車的人更多的是看重它的顏值,因為它真的開起來跟普通的寶馬一樣,跟超跑的駕駛體驗一點關系都沒有。
這款車的指導價為179.8萬,落地價接近200萬。這么貴的價格選擇三缸發動機,對于很多人來說是無法接受的。如果你有這么高的預算,還是選擇一款顏值高級、科技感十足的跑車吧。 i8絕對是你的菜,但如果你追求的是性能,那就忘掉i8吧。讓這款車更具吸引力的是它的外觀。缺點是底盤太低,處處小心,容易被劃傷。另外空間不大,后排只能應急,上下車也不是特別方便。
未來,由于國內環保政策越來越嚴格,對車輛的排放要求會越來越高,像這樣的小排量跑車,甚至電動跑車也會越來越多。 i8也是未來跑車的一個發展趨勢,但到那時,大排量、高性能的跑車將不復存在,取而代之的是加速更快的電動跑車。不知道大家能不能接受。
注: 圖片來源于網絡,版權歸原作者所有。謝謝你們!
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