路虎尿素和大貨車尿素有區(qū)別嗎 路虎尿素價格

大貨車尿素是什么

1、車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為35%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。

2、大貨車是必須加尿素的，因為尿素是SCR技術中必須要用到的消耗品。而SCR技術，又是大貨車必須具備的。SCR技術，是發(fā)動機生產(chǎn)廠商為了達到環(huán)保部門的要求，而發(fā)明的一種技術。

3、大車尿素是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水的汽車添加劑，一般用于柴油車上。大車尿素可以凈化車輛尾氣，減少尾氣中氮氧化物的排放，同時能優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著降低成本。

4、貨車加尿素是凈化尾氣用的。使用柴油發(fā)動機的汽車都是需要使用尿素來凈化尾氣的。柴油發(fā)動機是一種比較常見的發(fā)動機，這種發(fā)動機的工作原理與汽油發(fā)動機是不同的。

大車用尿素和小車用尿素有什么區(qū)別?

1、沒什么不同的，都是35%的濃度。都是采用的SCR系統(tǒng)，所以尿素都是一樣的。只是用量不一樣。

2、車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，節(jié)能又環(huán)保，使車達到國家規(guī)定的尾氣排放標準。

3、主要區(qū)別在于粒徑不同，大顆粒尿素較小顆粒元素粉塵含量低，抗壓強度高，流動性好，可散裝運輸，不容易破碎或結塊，適合機械化施肥。大顆粒乙醚含量低，對作物更安全。

4、車用尿素 堿度不超過0.2%，縮二脲含量不超過0.3%，不溶物含量不超過20毫克/公斤，鐵含量不超過0.5%，硫化物、氯化物的含量為0%。

大貨車加尿素是怎么回事?

1、重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產(chǎn)品。

2、大貨車是必須加尿素的，因為尿素是SCR技術中必須要用到的消耗品。而SCR技術，又是大貨車必須具備的。SCR技術，是發(fā)動機生產(chǎn)廠商為了達到環(huán)保部門的要求，而發(fā)明的一種技術。

3、大貨車加尿素液的作用主要是凈化廢氣。車用尿素溶液主要用于將廢氣中的有害氮氧化物轉(zhuǎn)化為氫氣和水。一般用于柴油車。柴油車尾氣中的有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒物。

4、車輛發(fā)動機會自動減速，同時也會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。正常情況下，尿素的剩余量會顯示在儀表盤上(類似于汽車的燃油表)，消耗完尿素后車輛的指示燈會亮起。尿素的消耗量約為燃料消耗量的3%~5%。

大貨車用的尿素和小汽車用的尿素有什么區(qū)別?

柴油車，尿素液，大貨車，小貨車，他們是通用的，都是可以用的。

沒什么不同的，都是35%的濃度。都是采用的SCR系統(tǒng)，所以尿素都是一樣的。只是用量不一樣。

車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，節(jié)能又環(huán)保，使車達到國家規(guī)定的尾氣排放標準。

只針對使用柴油機的大貨車：這個尿素只針對這些使用柴油機的大貨車但是一般的家用小汽車是使用汽油機就不用使用尿素。

車用尿素并沒有優(yōu)質(zhì)和普通之分，只有合格和不合格！車用尿素溶液是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由35%高純尿素和65%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。

車用尿素和尿素的肥料有區(qū)別嗎?

車用尿素是當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

車用尿素溶液是無色、透明、清澈的液體，濃度在38%～32%，用于還原NOx。目前使用的車用尿素溶液一般由35%高純尿素和65%的去離子水組成。

車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，節(jié)能又環(huán)保，使車達到國家規(guī)定的尾氣排放標準。

車用尿素比農(nóng)用尿素更純。高純度的尿素產(chǎn)品就可以用于柴油發(fā)動機尾氣處理液的配制，即可以是車用尿素。車用尿素是指尿素濃度為35%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。

車用尿素：堿度在0.2%以內(nèi)，縮二脲含量在0.3%以內(nèi)，不溶物含量在20毫克/公斤以內(nèi)，鐵含量在0.5%以內(nèi)，硫化物、氯化物為0%。