奔馳20萬(wàn)左右的車型

大本鐘的稱號(hào)雖然不如十年前那么高，但也算是小康標(biāo)準(zhǔn)了。被稱為“大本鐘”，首先要足夠大。今天給大家看一本不到20萬(wàn)的大本！

15款奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和方燈四眼E級(jí)屬于同一代，是最終產(chǎn)品。四眼大燈集成在一個(gè)燈腔內(nèi)，但保留了設(shè)計(jì)感，既是傳承也是進(jìn)化。您可以無(wú)條件地相信這家百年老廠的設(shè)計(jì)。

15款分為普通版和運(yùn)動(dòng)版，俗稱標(biāo)配和大標(biāo)。個(gè)人覺(jué)得這種兼具商務(wù)或者行政屬性的車絕對(duì)是標(biāo)配的首選。畢竟在開(kāi)車的時(shí)候看著引擎蓋上的奔馳標(biāo)志，親愛(ài)的奔馳車主：的字樣，希望三叉戟之星點(diǎn)亮你們的未來(lái)，到位！

當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)版也有自己的特點(diǎn)。從2014年12月開(kāi)始，全新奔馳E 200 L運(yùn)動(dòng)版在外觀上發(fā)生了細(xì)微的變化，主要是在車輛的前部和后部，將與E 260 L運(yùn)動(dòng)版一樣配備AMG風(fēng)格的前后保險(xiǎn)杠版本及以上車型，這也是推薦購(gòu)買(mǎi)15 E級(jí)車型的原因。

大燈是這臺(tái)E級(jí)高配和低配的區(qū)別。高配置為全LED智能大燈，低配置為反光碗結(jié)構(gòu)，近光燈LED，遠(yuǎn)光燈鹵素。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位用鹵素?zé)粲悬c(diǎn)尷尬。

內(nèi)飾屬于上一代的豪華風(fēng)格。畢竟這款車已經(jīng)上市很久了，在中控臺(tái)、儲(chǔ)物格、門(mén)板等位置都有大面積的木紋裝飾條鑲嵌。總而言之，它看起來(lái)很優(yōu)雅。中期改款后取消了之前5個(gè)發(fā)條盒的儀表，將時(shí)鐘安排在了出風(fēng)口處。

E 180 L車型取消了門(mén)板上的座椅調(diào)節(jié)按鈕，放在下方的常規(guī)位置，與其他車型不同，有些遺憾。

體驗(yàn)者身高173cm。進(jìn)入E級(jí)前排，將座椅調(diào)到最低位置后，腦袋被打了1拳左右。這時(shí)候，他進(jìn)入了后排，腦袋還剩4個(gè)手指左右，后排腿上的空間也很充裕。畢竟這種長(zhǎng)中大型車，尾部/

動(dòng)力部分，E 180/200/260搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以理解為低、中、高功率，均匹配7速自動(dòng)變速箱。二手市場(chǎng)的車源以180和200兩個(gè)版本為主。建議直接上200版本。門(mén)板保留了奔馳經(jīng)典的座椅調(diào)節(jié)按鈕，顏色有所不同。

寫(xiě)在最后

15款E級(jí)車型可以算是這一代的最終版。決賽有什么好處？自然是便宜。每一輛“最后的奔馳”都將擁有豐富的配置和激動(dòng)人心的市場(chǎng)報(bào)價(jià)。因此，奔馳E級(jí)的低配車型除了動(dòng)力不同之外，在配置上也不寒酸，有的甚至排名靠前。再加上二手市場(chǎng)不到20萬(wàn)的價(jià)格，是不是很好吃？