發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的癥狀 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了,有啥好辦法

車子燒機(jī)油有什么癥狀

車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。

那么汽車燒機(jī)油有哪些表現(xiàn)呢？汽車降溫，燒機(jī)油：停車一晚，早上第一次降落時(shí)觀察排出的廢氣。如果尾氣是濃濃的藍(lán)煙，說(shuō)明車輛已經(jīng)燒了油。如果熱車后藍(lán)煙消失，這種機(jī)油屬于冷車機(jī)油。隨時(shí)燒機(jī)油：一旦啟動(dòng)，就能看到藍(lán)煙。

第一：氣門導(dǎo)管漏油。車輛啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后排氣管排氣顏色恢復(fù)正常。這種情況說(shuō)明車輛熄火后機(jī)油進(jìn)入燃燒室。最大的可能是氣門導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，然后滲入燃燒室。

車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二：機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。

怎么樣辨別是否燒機(jī)油

首先早上冷車啟動(dòng)時(shí)，看看排氣管有沒(méi)有冒藍(lán)煙。另外在平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，踩油門加速時(shí)，如果燒機(jī)油，排氣管也會(huì)冒出特別明顯的藍(lán)煙，如果嚴(yán)重的話，在后視鏡里就能看見(jiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有外漏的情況下，油底殼內(nèi)的機(jī)油明顯下降；排氣管排出的氣體有燃焦氣味；排氣管排出的氣體偏藍(lán)色；主排氣管的管口和排氣歧管濕潤(rùn)；呼吸孔處有排出的機(jī)油污跡；排氣管的管口有火星排出。

e、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。f、渦輪增壓器漏油。

燒機(jī)油辨別方法：涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。

還可以根據(jù)排氣管排出尾氣藍(lán)色煙霧的濃度判斷燒機(jī)油故障的嚴(yán)重程度。藍(lán)色煙霧很淡說(shuō)明燒機(jī)油的故障不是很嚴(yán)重，說(shuō)明剛剛發(fā)生。藍(lán)色煙霧很濃說(shuō)明燒機(jī)油的故障很嚴(yán)重，說(shuō)明燒機(jī)油的故障已經(jīng)很嚴(yán)重了。

燒機(jī)油的表現(xiàn)有哪些?

車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

第一：氣門導(dǎo)管漏油。車輛啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后排氣管排氣顏色恢復(fù)正常。這種情況說(shuō)明車輛熄火后機(jī)油進(jìn)入燃燒室。最大的可能是氣門導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，然后滲入燃燒室。

那么汽車燒機(jī)油有哪些表現(xiàn)呢？汽車降溫，燒機(jī)油：停車一晚，早上第一次降落時(shí)觀察排出的廢氣。如果尾氣是濃濃的藍(lán)煙，說(shuō)明車輛已經(jīng)燒了油。如果熱車后藍(lán)煙消失，這種機(jī)油屬于冷車機(jī)油。

汽車燒機(jī)油會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象

自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當(dāng)這種磨損增大到一定程度時(shí)，氣缸竄氣就會(huì)開(kāi)始，隨之燒機(jī)油現(xiàn)象就會(huì)產(chǎn)生。氣門油封損壞時(shí)，將使燒機(jī)油現(xiàn)象更加明顯。維護(hù)不當(dāng)。

第一：氣門導(dǎo)管漏油。車輛啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后排氣管排氣顏色恢復(fù)正常。這種情況說(shuō)明車輛熄火后機(jī)油進(jìn)入燃燒室。最大的可能是氣門導(dǎo)管和導(dǎo)管座密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，然后滲入燃燒室。

故障出現(xiàn)。出現(xiàn)了以上幾個(gè)故障現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致車輛燒機(jī)油，就需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)更換這2個(gè)部件。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)由4個(gè)活塞行程組成，即進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。

車內(nèi)“燒油”現(xiàn)象會(huì)過(guò)快損壞車輛氧傳感器，導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、尾氣排放超標(biāo)等負(fù)面后果。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，造成不可修復(fù)的損壞甚至報(bào)廢。

發(fā)現(xiàn)油的刻度下降到最低刻度以下時(shí)，應(yīng)該首先排除有無(wú)漏油。如果沒(méi)有漏油，燒機(jī)油的可能性很高。二是如果你的車一直在超速行駛，準(zhǔn)確地說(shuō)是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，容易出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。

怎樣判斷汽車燒機(jī)油

油封老化 這類情況會(huì)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)黑煙藍(lán)煙，熱車沒(méi)有煙霧，因?yàn)橛头獍殡S高溫后密封增強(qiáng)，所以只有冷車才出現(xiàn)。此類現(xiàn)象更換油封或者修復(fù)油封即可。

燒機(jī)油辨別方法：涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。

首先早上冷車啟動(dòng)時(shí)，看看排氣管有沒(méi)有冒藍(lán)煙。另外在平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，踩油門加速時(shí)，如果燒機(jī)油，排氣管也會(huì)冒出特別明顯的藍(lán)煙，如果嚴(yán)重的話，在后視鏡里就能看見(jiàn)。

怎么知道汽車燒機(jī)油呢 先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問(wèn)題。通過(guò)第一步排除相關(guān)配件問(wèn)題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題。