大眾凌渡為什么沒人買 大眾凌渡為什么這么貴

“90后”乃至“00后”正在成為汽車消費(fèi)的主力軍。為了取悅他們，各大車企不遺余力地讓外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡可能年輕化。一向以穩(wěn)健著稱的大眾汽車也不例外。全新凌度L的上市讓人眼前一亮。無框車門與兩廂尾門的結(jié)合，收獲了眾多關(guān)注，甚至被多家媒體稱為“最美大眾”。然而，現(xiàn)實(shí)是殘酷的。自3月份上市以來，月均銷量僅為5000臺(tái)，與老款相比差距甚遠(yuǎn)。為什么賣不出去？今天我們就來看看車型的優(yōu)缺點(diǎn)，或許就能找到答案。

優(yōu)勢(shì)：

正如文章開頭所言，全新靈度L的外觀設(shè)計(jì)相比之前有了翻天覆地的變化。它的整體線條變得圓潤和舒展。低壓鼻子賦予它跑車的氣勢(shì)。無框車門的應(yīng)用幾乎可以說是家用轎車中的一股“清流”。兩廂尾門很漂亮，可以安裝。如果車標(biāo)被遮住，相信很多人都看不出這是大眾品牌的車。

內(nèi)飾方面，全新領(lǐng)度L的設(shè)計(jì)也沿用了當(dāng)下流行的元素，比如10.2英寸液晶儀表+12英寸中控屏的一體化屏幕設(shè)計(jì)。更能展現(xiàn)其時(shí)尚的一面。車內(nèi)還使用了大量軟包，做工精致利落。內(nèi)飾顏色有兩種選擇，不同顏色的縫線。

凌度L采用1.4t+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合。這套動(dòng)力系統(tǒng)搭載于數(shù)百萬輛，加速平穩(wěn)有力，油耗低。干式雙離合早期確實(shí)存在高溫和頓挫的問題。經(jīng)過大眾的不斷改進(jìn)，品質(zhì)也有了很大的提升。它采用了多連桿式獨(dú)立后懸架，既能保證車內(nèi)乘客的舒適性，又能帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性。德式底盤的調(diào)教給人一種很“整體”的感覺，開起來感覺很沉。

缺點(diǎn)：

由于采用無框車門，凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L型車的隔音效果比老款差。行駛時(shí)，車內(nèi)可以明顯感受到風(fēng)噪和胎噪，尤其是在高速行駛時(shí)，車內(nèi)嗡嗡作響的噪音非常影響乘坐體驗(yàn)。

它的整體造型是溜背式的，坐在前排時(shí)頭部之間的空間很充裕。而坐在后排，身高超過1.8米的乘客，頭部與車頂幾乎沒有空間，有壓迫感。好在后排腿間空間足夠，可以用半躺的姿勢(shì)來緩解頭部空間。此外，凌度L還繼承了大眾家族的抬高后地板。后排中間的乘客，頭部空間比較小，腳上也沒有小疙瘩，舒適度可見一斑。

最后，凌度L的官方指導(dǎo)價(jià)為15.09萬元至19.09萬元，對(duì)于一款緊湊型轎車來說，這個(gè)價(jià)格并不低。要知道全系使用的是2.0T+8AT的福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），起步價(jià)才15.98萬。起亞K5科邁羅和標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起步價(jià)也在16萬元左右。這些是/[/kK 中的標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車。與同級(jí)別的一汽-大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，沒有優(yōu)勢(shì)。由于1.2T車型的上市，速騰的起售價(jià)僅為12.79萬元，入門門檻與卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣低。 1.4T版本的價(jià)格雖然比凌度L高，但速騰的優(yōu)惠幅度更大，實(shí)際成交價(jià)更低。

綜上所述，新款凌度L有美感和質(zhì)感，但缺乏實(shí)用性和舒適性，看起來更像一個(gè)花瓶。性價(jià)比方面不如上一款（中級(jí)車），相比下一款（緊湊型車）也沒有優(yōu)勢(shì)，這讓其定位有些尷尬。唯有降價(jià)：才能提升銷量！