新車cvt磨合期正確方法 cvt新車磨合期急加速全油門

cvt自動磨合期怎么開

cvt自動磨合期要緩慢加速行駛，且最高行駛速度不能超過90公里/小時。新車在發動機啟動的同時，新車要特別注意預熱，車主可等到水溫表指針移動，轉速表怠速降低，再上路行駛。

起步先預熱。不急加油門。及時保養新車。車速不超100碼。轉速不超3000轉。避免經常滿載 新車在磨合期經常滿載運行，會加重發動機、變速現、懸掛的負荷，加速老化磨損。

自動擋新車磨合期開最佳的方式：磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快。時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。

在行駛過程中，盡量不要N檔滑行。自動擋磨合期注意事項 磨合期開車時最好不要突然剎車或急劇加速。

不要急踩油門、急踩制動；車速不要超過80km/h；適當預熱發動機：冬季不要超過3分鐘、夏季可以不用預熱就可起車，水溫燈正常前車速不要超過40km/h。首保后磨合期即可結束。

-500公里為初期磨合，要有速度變化。6，必須逐步提高時速。同時，對于自動擋或CVT無級變速器磨合來講，建議注意以下幾點。磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，而且可以看看是否再提速時有否異常。

如何正確使用cvt變速箱

1、cvt變速箱正確操作如下：新車進家后的第一件事就是仔細閱讀使用手冊。開汽車，必須熄火，掛入P檔＋手剎。冬季CVT的油溫會非常低，變速箱的油液需要達到一定的溫度才能發揮出狀態。

2、以下是cvt自動擋的正確操作方法：點火起步：先接通電源(不打著發動機)踩剎車、掛擋不是直接掛入D檔而是掛到N檔上再點火之后由N檔掛入D檔松手剎、抬腳剎車、起步。

3、編輯覺得，一般駕駛CVT車型，1/3至一半油門即可，然后CVT變速箱會幫你把速度加上去，深踩油門反而會讓CVT變速箱措手不及，除了不省油之外，若經常急加速急剎車，對變速箱也會造成一定的傷害。

4、無級變速器（CVT）在這里較全面的談點自己對自動檔車輛及自動變速箱的了解，希望能對廣大車友有所幫助，使大家正確使用好自動檔的車輛。

自動擋新車怎么磨合最好

1、在新車的磨合時間里，最好每次插鑰匙后轉到二檔，等待10秒后再點火，這樣可以充分調節新車內部的油壓和噴油量，最大限度的發揮發動機時間的配合。不要在新車的后備箱里放太多重物。如果沒有，就不要放他們，這樣才能減輕負擔。

2、說白了，所謂的新車磨合無非就是把金屬零件不協調的部分打磨掉，讓整個系統更光滑，齒輪嚙合更緊密，而以前的機油對發動機內部零件的保護程度遠不如現在的技術，所以過度摩擦后金屬會疲勞，這將大大降低汽車零件的使用壽命。

3、自動擋新車磨合期開最佳的方式：磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快。時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。

CVT新車磨合期應該怎么樣開車算好的

cvt變速箱磨合期的開法：應該D擋起步，緩慢加油，D擋自動變速，讓汽車電腦優化控制；換擋要踩剎車踏板，從D擋到手動模式，不需要踩剎車踏板，直接撥過去。

適當預熱發動機：冬季不要超過3分鐘、夏季可以不用預熱就可起車，水溫燈正常前車速不要超過40km/h。首保后磨合期即可結束。

(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。

自動擋新車磨合期怎么開最佳

1、自動擋新車磨合期開最佳的方式：磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快。時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。

2、自動擋車輛在磨合期行車，車主要控制車速，行駛速度不宜過快，一般不能超過80公里每小時，磨合期最好也不要上高速，車子沒有通過磨合期，上高速是很危險的。

3、多用S擋：很多人開自動擋車都不怎么用到S擋建議在市區或者路況好的路段多用用S擋可以提高發動機的換擋轉速對磨合有好處。停穩再熄火：自動擋新車在停車時需要等車完全停穩后然后松開剎車踏板等待2秒左右再熄火。

4、自動擋新車磨合步驟如下：機油燈、預熱燈熄滅后再點火，熄火前關閉音響、空調、車燈。磨合期內減少跑長途，發動機連續工作的時間會增加。磨合期內發動機轉速不超過3000轉。

cvt自動磨合期怎么開?要注意什么

1、新cvt1磨合期注意事項。駕駛時不要將變速桿拉到“N”位置。等紅燈，不要掛P檔。由前向后、由后向前變化時，應完全停車，踩剎車踏板的同時操作變速桿，否則可能損壞變速箱。

2、新車磨合期注意事項：起步先預熱。不急加油門。及時保養新車。車速不超100碼。轉速不超3000轉。避免經常滿載 新車在磨合期經常滿載運行，會加重發動機、變速現、懸掛的負荷，加速老化磨損。

3、，必須逐步提高時速。同時，對于自動擋或CVT無級變速器磨合來講，建議注意以下幾點。磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，而且可以看看是否再提速時有否異常。