汽車在剎車時方向跑偏,是怎么回事
2024-12-03 18:14:02
作者:資訊小編
剎車制動鉗磨損間隙過大,使制動時兩側(cè)分泵補償?shù)拈g隙不一樣,導(dǎo)致剎車跑偏。制動系統(tǒng)內(nèi)部有空氣,特別是靠近某一邊的剎車管路內(nèi)有空氣,會使兩邊剎車效果不一致。
剎車時汽車跑偏的原因:兩側(cè)的剎車片或剎車蹄片使用了不同的品牌、不同的規(guī)格;兩邊剎車盤或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致;剎車分泵有泄漏或剎車管、接頭有泄漏;有一邊的分泵活塞發(fā)卡、發(fā)澀。
制動跑偏的主要原因是:汽車兩側(cè)車輪,特別是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車輪的制動力不一致;懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿在制動時運動不協(xié)調(diào);車輛兩側(cè)裝載不當(dāng);路面兩側(cè)附著力不一致。
第一,制動系統(tǒng)制動力分配不均勻,導(dǎo)致右側(cè)輪胎制動力大,導(dǎo)致右側(cè)摩擦力大,車身發(fā)生向右的位移,從而導(dǎo)致向右偏,可能原因是ABS泵故障或者輪速傳感器故障都能導(dǎo)致以上原因。
主要原因:輪胎磨損嚴(yán)重不均,持別是后輪內(nèi)外輪胎直徑差越大,無規(guī)律制動跑偏越嚴(yán)重。因為這種直徑差將導(dǎo)致在車輪對地面的壓力隨路面的不平而隨時發(fā)生變化,制動時在車輪的制動力矩就嚴(yán)重失調(diào),產(chǎn)生無規(guī)律的跑偏現(xiàn)象。
剎車時方向發(fā)偏是哪些原因?qū)е碌模看蠖鄶?shù)情況下,做四輪定位可以解決偏差,但如果做四輪定位解決不了,那一定是其他原因造成的。兩側(cè)輪胎花紋不同,或者花紋深淺高低不同。全車最好用同類型的輪胎。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章
-
1售12.99萬起 新款大眾高爾夫上市 換裝懸浮式中控屏+1.5T發(fā)動機
- 211月車企銷量出爐 比亞迪再破50萬輛 小鵬破3萬輛/零跑超4萬輛
- 3長城汽車Hi4-Z架構(gòu)解析 首搭坦克500 將于12月3日預(yù)售
- 4“第五界”要來了?廣汽集團(tuán)與華為簽署協(xié)議 打造全新高端智能汽車品牌
- 5售18.68萬起 領(lǐng)克Z10推省心價 新增702km四驅(qū)Halo版 零百3.5秒
- 6中升集團(tuán)南區(qū)首家AITO授權(quán)用戶中心開業(yè) 進(jìn)軍新能源豪華車市場
- 7小鵬X9“8座版”?官方推副駕座椅升級套裝
相關(guān)閱讀點擊加載更多 - 211月車企銷量出爐 比亞迪再破50萬輛 小鵬破3萬輛/零跑超4萬輛