為什么同是1.5T發(fā)動機(jī)長城和比亞迪的馬力差距這么大

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1086條)

1、比亞迪的發(fā)動機(jī)在參數(shù)和實(shí)際反饋都要優(yōu)于長城那款。這也是因為長城采用的發(fā)動機(jī)技術(shù)稍顯落后造成的，但是對穩(wěn)定成熟的要求高于動力性的中國市場，長城的策略其實(shí)也還蠻聰明的。

2、因為車達(dá)發(fā)動機(jī)大，所以馬力就大。你如果有的車發(fā)動機(jī)不大，它也能裝5噸，但是因為馬力不大，所以它的后勁就不大。因此同樣裝5噸，他車馬力的大小是不同的。

3、由于公司的設(shè)置不一樣，馬力扭矩不同也是有所不同的。同樣都是5，懂得車馬力的大小不同是由于發(fā)動機(jī)的大小不同，發(fā)動機(jī)大的車。因為車達(dá)發(fā)動機(jī)大，所以馬力就大。

4、比亞迪和長城的15T發(fā)動機(jī)的區(qū)別在功率、操控性、參數(shù)上。5T發(fā)念頭的話，功率和扭矩都是比亞好，當(dāng)然，論做工的話，長城是比比亞迪扎實(shí)些。C50其實(shí)是參照了思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的技巧吊掛偏硬，是偏操控的取向 G6 照樣老雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的器械 。

5、T發(fā)動機(jī)構(gòu)造有差異。如：氣缸壁厚度差異，會導(dǎo)致最大缸壓不同，輸出功率也就不同。曲軸傳動效率不同，輸出功率有差異。發(fā)動機(jī)汽缸數(shù)（3缸機(jī)、4缸機(jī)、6缸機(jī)）不同，輸出功率有差異。氣缸容積差異，會影響輸出功率。

6、對比之下，比亞迪這臺5T的雖然差距不大，但總歸還是要弱一些。而本次申報的比亞迪宋Plus搭載的是代號為BYD476ZQD的5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了136kW，也就是185馬力，參數(shù)方面實(shí)現(xiàn)了反超，甚至還有不小的優(yōu)勢。