奔馳E級(jí)接連斷軸,廠家態(tài)度冷漠,店大不是欺客的理由

奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(894條)

1、“斷軸問題”可大可小，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“斷軸”是偶發(fā)性還是設(shè)計(jì)原因，恐怕只有奔馳廠家才能給出準(zhǔn)確解釋。如今“奔馳斷軸門”已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了近半年，大咖在百度上也發(fā)現(xiàn)了很多關(guān)于其的新聞消息，但是奔馳官方依舊對(duì)此沒有任何回應(yīng)。

2、一：店大欺店唄！雖然國產(chǎn)車這幾年有著雨后春筍般的崛起勢頭，但整體上跟奔馳這種中檔豪車相比還是有著一定的差距的，先不說其他的，光是價(jià)格這一方面，奔馳車就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)車。

3、奔馳斷軸問題是由減震器連接不牢固導(dǎo)致的，可能會(huì)造成斷裂。一旦發(fā)生斷裂，車輛的懸架和減震器就無法連接起來，這就是所謂的斷軸現(xiàn)象。出現(xiàn)這個(gè)問題的奔馳汽車是國產(chǎn)E級(jí)，而奔馳官方已經(jīng)發(fā)起了召回行動(dòng)。

4、E級(jí)車之前的斷軸屬自身設(shè)計(jì)問題，目前也進(jìn)行了大規(guī)模的召回，新出廠的車沒有發(fā)現(xiàn)過這個(gè)問題了。