充電樁快充和慢充的區(qū)別
1、充電時(shí)間不同,快充半小時(shí)可以充80%,慢充需要6~8小時(shí)才可以充滿。
2、對(duì)電池的影響不同,快充會(huì)對(duì)電池有一定的損害,慢充對(duì)電池的壽命會(huì)比較好。
3、充電模式不同,快充不需要經(jīng)過(guò)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換,直接接入車內(nèi)電池,慢充需要經(jīng)過(guò)充電機(jī)轉(zhuǎn)換。
4、插座規(guī)格:目前隨車充的插頭對(duì)應(yīng)家用220V電源插座有10A和16A兩種規(guī)格,不同車型配備的也各不一樣,有的配備的是10A的插頭,有的配備的16A的插頭。
10A的插頭就是跟日常的各種家用電器一樣的規(guī)格,插頭引腳較小。
16A的插頭引腳較大,跟家里的空調(diào)插座一樣的大小,用起來(lái)相對(duì)較為不方便。
快充和慢充是相對(duì)概念,一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿電池80%容量,慢充指交流充電,充電過(guò)程需6小時(shí)-8小時(shí)。
電動(dòng)汽車充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關(guān)。以目前的電池技術(shù)水平,即使快速充電,也需要30分鐘才能充電到電池容量的80%。
80%之后,為了保護(hù)電池安全,必須降低充電電流,充電到100%需要很長(zhǎng)時(shí)間。此外,冬季氣溫較低時(shí),電池所需的充電電流變小,充電時(shí)間變長(zhǎng)。
一輛車可以有兩個(gè)充電接口,因?yàn)橛袃煞N充電模式:恒壓和恒流。一般采用恒流恒壓,充電效率相對(duì)較高。快速充電是由不同的充電電壓和電流引起的,電流越大,充電越快。當(dāng)電池即將充滿電時(shí),切換到恒壓,可以防止電池過(guò)度充電,保護(hù)電池。
無(wú)論是插電式混動(dòng)車還是純電動(dòng)車,車內(nèi)都會(huì)配備車載充電器,可以在有220V電源插座的地方直接給車充電。這種方法一般用于應(yīng)急充電,充電速度也是最慢的。我們常說(shuō)的飛線充電(即從高層住宅的220V電源插座上拉一根線,用隨車充電),但這種充電方式存在很大的安全隱患,新出行不建議用這種方式給車輛充電。
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