汽車發(fā)電機調節(jié)器工作原理

汽車發(fā)電機調節(jié)器工作原理如下：

1、電壓保持一定：在發(fā)電機轉速變化時，要使電壓保持一定，只有相應地改變磁極的磁通，即當n增高時減少磁通使電壓保持一定。

2、自動調節(jié)磁場電流：而磁通的大小取決于磁場電流，所以在轉速變化時只要自動調節(jié)磁場電流就能使電壓保持一定。

3、汽車發(fā)電機調節(jié)器的主要作用是將發(fā)電機的輸出電壓控制在額定值以內。汽車發(fā)電機的轉速極不穩(wěn)定，發(fā)電機的輸出電壓也會隨著轉速而變化。車速高的時候，沒有調節(jié)器的限制電壓會超過額定值，造成車內電器設備損壞。

4、當發(fā)動機輸出電壓較低或由于其他原因沒有輸出時，蓄電池會對發(fā)電機繞組產生電流，導致蓄電池過放電。過大的電流將流入發(fā)電機繞組，損壞蓄電池和發(fā)電機。因此，電子設備還需要具有逆流切斷功能。這種電子裝置叫做調節(jié)器。汽車調節(jié)器包括繼電器式和電子式。

5、調節(jié)器由三個繼電器組成。一個負責調節(jié)發(fā)電機的輸出電壓，通過繼電器觸點的通斷將發(fā)電機的磁場接入不同的電路，從而控制發(fā)電機的勵磁電流，達到穩(wěn)定發(fā)電機輸出電壓的目的。

一個負責防止過大的充電電流。當充電電流過大時，電路會使調壓繼電器和限流繼電器同時動作，斷開發(fā)電機的勵磁電路，使發(fā)電機停止工作。一個負責切斷逆流充電電路，繼電器動作切斷逆流充電電路。