三菱帕杰羅傳動軸有間隙嗎?

帕杰羅傳動軸確實存在間隙。傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此動平衡非常關鍵。出廠前，傳動軸都需要經過動平衡試驗，并在平衡機上進行調整，以確保其正常運轉。傳動軸主要由以下幾個部分組成：

1、萬向節：這是傳動軸的核心部件。在后驅動汽車上，發動機、離合器與變速器整體安裝在車架上，而驅動橋則通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間存在一定的距離，需要通過萬向節進行連接。

2、伸縮套：伸縮套的作用是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，并將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的傳動軸采用了改進的結構，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，提高了整體的強度和耐用性。

3、軸套：軸套的設計目的是為了減少軸運動時的摩擦與磨損。其基本功能與軸承相似，但成本較低。然而，由于摩擦阻力較大，軸套僅適用于部分部件。