奔馳gL400天窗怎么關

奔馳A級 參考價：25.13萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

型號:奔馳C200旅行車，發(fā)動機M274。

里程:5101km。

車輛識別號:WDD2052421F××××.

故障:全景天窗無法關閉。

故障診斷:功能檢查發(fā)現(xiàn)天窗保持在通風位置，當按下天窗開關時，可以聽到天窗電機發(fā)出明顯的咔嗒聲，但天窗保持在原來的位置。其他功能正常。

連接診斷儀進行快速測試。因此，天窗控制模塊沒有設置故障代碼。分析失敗的可能原因:

(1)天窗滑軌有異物卡在里面；

(2)天窗滑軌存在變形、斷裂等機械損傷；

(3)天窗滑軌潤滑不足或灰塵過多導致阻力過大；

(4)天窗標準化不成功；

(5)天窗電機損壞；

(6)天窗控制模塊損壞。

嘗試標準化天窗，結果無法順利完成；發(fā)現(xiàn)天窗電機驅動齒輪及兩側鋼索明顯變形磨損，如圖1、圖2所示。

圖1驅動電機齒輪

圖2鋼纜

拆下天窗玻璃，檢查天窗滑軌內是否有異物卡入；天窗滑軌無變形、斷裂等機械損傷，但鋼索有明顯磨損。因為這輛車只行駛了5000多公里，天窗的滑軌潤滑良好，幾乎看不到灰塵。用彈簧秤鉤住滑軌，前后移動。發(fā)現(xiàn)兩邊的張力是一樣的，和正常的車相比是正常的。

天窗玻璃兩側的滑槽穿入天窗左右滑軌的后支架并前后移動。與正常車輛對比后發(fā)現(xiàn)，該車天窗玻璃前后移動時的阻力明顯大于正常車輛。把這輛車的天窗玻璃移到正常的車上，來回移動。結果完全一樣，阻力比正常車大。

目視檢查天窗玻璃兩側的滑槽是否有明顯的變形或磨損。

查了一下，沒有相關廠家的技術資料。

綜合分析，故障原因是天窗兩側滑槽尺寸超差、過窄，導致天窗玻璃與天窗左右滑軌后支架之間運動阻力過大。最終天窗電機的驅動齒輪和鋼索過載打滑，發(fā)出咔噠咔噠的噪音，齒輪和鋼索變形磨損。

故障排除:更換天窗玻璃、天窗電機、左右滑軌、天窗標準化、故障排除。

故障總結:對于全景天窗無法關閉的故障，不能只檢查天窗滑軌，天窗玻璃和滑槽的尺寸偏差不容忽視。