408剎車分泵多少錢

一般來說，家用車的制動系統都是液壓的，也就是說我們踩下制動踏板后，通過管路中的液壓來傳遞動力。液壓系統使用的流體是一種特殊的制動液，對于制動系統尤為重要。規定2年或4萬公里更換！

機械師說，剎車油和其他油不一樣，它很容易溶于水！如果剎車油吸水過多，不更換，容易在液壓系統內部產生空氣阻力，對制動性能影響很大。

前幾天一輛行駛里程4萬公里的車來汽修廠檢查問題，因為剎車不靈敏！但是師傅擰開制動缸的放氣螺釘后，空氣無法排出，專用放氣螺釘被堵塞損壞！無奈之下，機械師對車主說:只能換分泵總成了！如下圖箭頭所示，其行駛里程剛剛超過40000公里！

汽修師傅擰開制動分泵螺絲卻無法排氣，只好拆下制動分泵！下面橙色區域表示制動缸，綠色箭頭表示制動鼓，這輛車的后制動器是鼓式制動器！

一般情況下，松開制動分泵就可以把空氣排出，但這個分泵不行。有什么問題？如下圖，高手介紹，問題出在這個放氣螺絲上！箭頭所示的位置，銹蝕非常嚴重！

如下圖所示，就是這個分泵排氣螺釘導致制動分泵被更換！因為這個螺絲買不到，是和制動缸一起買賣的！中間是空居中。螺釘松開后，錐體與分泵內部的油管分離，出來的剎車油或氣通過錐體側面的小孔與外部相連！現在的情況是這個專用螺絲有問題，只需要更換！

汽修師傅拆制動缸時，發現剎車片已經很薄，需要更換。主人同意后，師傅拆了換了！下面的箭頭顯示的是剎車片！如下圖綠色箭頭所示，這是新的剎車片；如橙色箭頭所示，這是舊的剎車片！

不到半個小時，師傅已經更換了左側的制動缸和剎車片。下面的箭頭顯示了新的制動缸！

汽修師傅在裝制動缸和剎車片的時候，四個制動缸都排干了空，相當于換了剎車油！最后師傅試車，剎車正常！盡管師傅修好了車，邊肖仍然有兩個問題。左后輪制動缸排氣螺釘為什么會堵塞？為什么剎車系統會有空氣阻力？

師傅，制動分泵螺釘卡死的主要原因是排氣孔外側的膠帽沒了。車主平時開車環境不好，太多雜質進入排氣孔，生銹還是很嚴重的。另外，分泵總成也有問題，所以分泵總成必須更換！剎車系統產生的空氣阻力主要是因為車主沒有更換剎車油，導致剎車油變質，油中含水量超標。加熱后會產生氣泡形成空氣阻力，影響剎車！

這個小編是懂的！車友可以簡單看一下這個維修案例！