掛p檔咯噔一聲,掛p檔經(jīng)過(guò)r檔

p檔掛r檔咔響一聲會(huì)傷車，掛擋時(shí)車子出現(xiàn)哐哐聲，說(shuō)明在開車過(guò)程中，存在不規(guī)范的操作行為。對(duì)于這種情況，往往是因?yàn)辇X輪之間咬合時(shí)空隙過(guò)大導(dǎo)致的。這是由于平常用車時(shí)，不愛(ài)惜車輛，不及時(shí)保養(yǎng)車輛，有的汽車變速慢，而司機(jī)著急踩油門，但速度并沒(méi)有提高，導(dǎo)致齒輪的空轉(zhuǎn)，時(shí)間一久，汽車的變速箱容易出現(xiàn)問(wèn)題，變速箱中的傳動(dòng)裝置磨損嚴(yán)重。

掛擋的時(shí)候要注意的事項(xiàng)：

1、不要在下坡時(shí)掛擋

開車下坡時(shí)不能空擋直接下坡，下坡至坡底時(shí)仍然存在慣性，此時(shí)掛擋，會(huì)讓咬合齒輪發(fā)生碰撞，會(huì)出現(xiàn)哐的一聲，對(duì)車對(duì)變速箱都是一種損害。所以大家在掛擋時(shí)千萬(wàn)不能中這種操作；

2、速度較高時(shí)由高轉(zhuǎn)低

這種情況下，由高轉(zhuǎn)低，相當(dāng)于是強(qiáng)行掰擋位，對(duì)于車子來(lái)說(shuō)是一種極大的損傷，對(duì)于汽車的變速箱，這是一個(gè)十分重要的部位，大家可以想想，車子行駛過(guò)程中突然沒(méi)有動(dòng)力是什么感受；

3、車子還沒(méi)有將速度完全降到最低，這時(shí)不能掛p檔

我們?cè)谟密囘^(guò)程中，尤其是停車時(shí)，不能在還沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)就換成p檔，一來(lái)是不好換，二來(lái)就算是換成了，也對(duì)齒輪等造成了不可逆的損害。