極氪單踏板模式什么意思

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燃油車沒有動能回收，所以不存在單踏板模式。而電車的單踏板模式能將剎車的動能收集起來存到電池里，好處是不浪費(fèi)能量，減少機(jī)械剎車損耗。

極氪 001 的單踏板模式并非強(qiáng)制，車主有使用權(quán)。其動能回收力度有低、中、高三檔可調(diào)。即使是高動能回收檔位，電門抬起的減速力度也不大，沒有強(qiáng)烈拖拽感，抬開踏板時有反應(yīng)時間，不會瞬間減速。這種調(diào)校舒適，腳下力度和時機(jī)不用刻意精準(zhǔn)控制，長時間駕駛不累，也更安全，不會讓人產(chǎn)生松開油門就能制動的錯覺，緊急情況仍會下意識踩剎車，減少事故發(fā)生。

在市區(qū)代步時，單踏板模式優(yōu)勢明顯。頻繁走走停停，用一個電門控制加減速比電門和剎車來回切換輕松，車輛松電門停下后自動駐車自動介入，走時電門一踩車就動，減輕城市駕駛疲勞感，兼顧舒適和安全。

開啟和關(guān)閉單踏板模式，可通過 EVA 語音指令或中控屏操作，路徑是車輛→駕駛→One-pedal 按鈕。

單踏板模式在城市道路、高速公路、停車場和停車位等場景適用，能提供更順暢、精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。但在擁堵路況、復(fù)雜路況、濕滑環(huán)氧地坪車庫等不適場景，可能存在車速不好控制、駕駛頓挫、制動力降低等問題。

合理運(yùn)用單踏板模式還能降低能耗，通過回收制動能量轉(zhuǎn)化為電能儲存回動力電池，延長續(xù)航里程。可選擇不同的動能回收級別配合單踏板模式，進(jìn)一步降低能耗。