嵐圖 free 增程版發(fā)電原理是什么?
2024-08-20 21:25:01
作者:資訊小編
嵐圖 FREE 增程版的發(fā)電原理是:發(fā)動機將動力傳遞至發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電力,隨后將電力供給電池進行充電,再由電池把電力傳遞至驅(qū)動電機,最后由驅(qū)動電機驅(qū)動車輪運轉(zhuǎn);或者是在發(fā)電機產(chǎn)生電力后,跳過電池充電這一環(huán)節(jié),直接將大部分電力傳遞至驅(qū)動電機,再由驅(qū)動電機驅(qū)動車輪運轉(zhuǎn)。
具體來說,嵐圖 FREE 增程版搭載的是 1.5T 四缸發(fā)動機作為增程器。這臺發(fā)動機具有穩(wěn)定舒適性能更佳的特點,峰值輸出功率 90kW。其搭載渦輪增壓和 DVVT 進排氣氣門可變正時技術(shù),綜合百公里油耗僅為 1.3 升,饋電綜合油耗也僅為 8.3L,且支持使用 92 號汽油。
經(jīng)過嵐圖定制化開發(fā),其搭載的行業(yè)領(lǐng)先的最大功率可達 80kW 專用永磁同步發(fā)電機,完美與 1.5T 四缸發(fā)動機匹配,發(fā)電機和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高效區(qū)間保持高度一致,實現(xiàn)更快速高效的電動轉(zhuǎn)化,從而達到最完美的高效發(fā)電效率。同時,采用高壓屏蔽殼體材料,能夠更好地保護增程器穩(wěn)定運行,進而實現(xiàn)更低的油耗。
在增程控制邏輯方面,以用戶最佳體驗為核心,能從實際場景出發(fā),根據(jù)整車電量 SOC 和車速進行增程介入判斷,智能調(diào)節(jié)增程器工作模式,提升油耗表現(xiàn),解決用戶里程焦慮。在節(jié)能模式下,電池冗余電量還可為車輛提供較高的功率輸出,即使在低電量時依舊可以保持良好的動力輸出。
總之,嵐圖 FREE 增程版通過先進的增程技術(shù),為用戶提供高效、舒適穩(wěn)定、高品質(zhì)的電驅(qū)動體驗。
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