新款?yuàn)W迪a6l 四驅(qū)好使嗎

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

新款?yuàn)W迪 A6L 的四驅(qū)系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的。奧迪四驅(qū)系統(tǒng)主要指的是 Quattro 系統(tǒng)，其核心部件托森差速鎖是純機(jī)械部件，前后動(dòng)力在 15:85 - 85:15 之間可變分配，能適應(yīng)各種復(fù)雜路面，可靠性很高。

Quattro 系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，會(huì)主動(dòng)分配動(dòng)力，在路上行駛能提供更穩(wěn)定、更安全的保護(hù)。在近 40 年的歷史中，經(jīng)歷了八次進(jìn)化與傳承，每一次進(jìn)化都為四驅(qū)技術(shù)樹立新標(biāo)。

現(xiàn)在的奧迪 A6L 搭載的是 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，每秒 150 次主動(dòng)路況掃描，能在 0.2 秒內(nèi)完成前驅(qū)和四驅(qū)的切換。正常路面行駛一般采用后輪驅(qū)動(dòng)，遇到不良路面或驅(qū)動(dòng)輪打滑，電腦會(huì)自動(dòng)分配扭矩給前輪切換到四驅(qū)。

在濕滑路面行駛，能獲得更大抓地力和牽引力，遠(yuǎn)超同級(jí)別前驅(qū)車型。越野性能也出色，0.5 秒內(nèi)可達(dá)到前后軸完全鎖死狀態(tài)。

不過，新款四驅(qū)系統(tǒng)也存在爭議。比如，配備電控多片離合器的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，相比老款四驅(qū)系統(tǒng)成本增加。

至于要不要選擇四驅(qū)，得看您的具體用車情況。如果您在北方，經(jīng)常遇到下雪、濕滑路面，或者高速上有緊急情況，四驅(qū)能保證行駛穩(wěn)定性和安全性，那就有必要上四驅(qū)。但如果您只是在南方，日常上下班通勤，偶爾周末在鋪裝路面周邊出行，對駕駛性能要求不高，那兩驅(qū)也夠用。

總之，四驅(qū)系統(tǒng)雖好，但也要根據(jù)自己的需求和預(yù)算來決定。