紅旗h9發(fā)動機是什么牌子發(fā)動機

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其中，2.0T 四缸機最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率高。其高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。整機熱效率高是因為大幅降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑，包括氣門彈簧等小部件都進行了技術(shù)攻關(guān)，讓能量浪費減少。此外，它具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制智能化，發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中可實現(xiàn)米勒循環(huán)，低工況燃油經(jīng)濟性好，跑高速則是傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

紅旗 H9 還有 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機。這是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。一是高效機械增壓技術(shù)，通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，能有效改善低轉(zhuǎn)動力輸出性能，且在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定增壓效果，0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應(yīng)。二是可變滾流燃燒技術(shù)，可根據(jù)不同工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性。三是高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，能快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，減少顆粒污染物排放。四是水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)可快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度和污染物含量。五是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油嘴在氣缸內(nèi)，燃油噴射更精確，燃燒效率更高，降低油耗。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動機技術(shù)先進，性能出色，展現(xiàn)了國產(chǎn)車在發(fā)動機研發(fā)方面的實力。