上汽大通g20防凍液加在哪里？

上汽大通 G20 防凍液加在發動機冷卻系統中的水箱或副水箱里。 防凍液壺通常有水位刻度線，包括最高水位和最低水位刻度線，一般用 MAX 和 MIN 標記，有的車型用 FULL 和 LOW 表示。添加時，要加到這兩個刻度線之間。 添加防凍液前，要先確定是否需要更換。如果不用更換，可以直接添加；如果需要更換，要先排空舊防凍液。 排空時，打開引擎蓋，找到防凍液儲液罐的蓋子并打開，順著罐體往下找到水泵下端螺塞，部分車型是在散熱器的下方，打開排空舊防凍液。 車輛長時間行駛后，一定要冷卻半小時再打開水壺添加，打開時用毛巾蓋在水壺上，戴上手套扭開。 添加時要注意，不能在發動機過熱時進行，否則可能被燙傷。 不同類型的防凍液不能混加，比如初始是藍色的，后續添加也要用藍色；初始是綠色的，后續也要用綠色。 防凍液不應兌水使用，除非是濃縮型防凍液。 添加過程中，如果前面排空了舊防凍液，可以先往儲液罐倒入少量防凍液，當加入的防凍液排出來后，擰上螺塞繼續加注。沒有排空的省略這一步。 儲液罐的防凍液超過“MAX”上刻度線后停止補充。然后起動發動機，怠速運轉 3 - 5 分鐘，排出水路中的空氣，儲液罐的液位會有所下降，再繼續補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間即可。 如果防凍液經常減少，要查看發動機的散熱系統中防凍液是否有泄漏，有泄漏要維修處理，沒有泄漏就添加至合適液位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）