發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是怎么回事？

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，簡(jiǎn)單說(shuō)就是由于溫度過(guò)高，活塞膨脹卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)，壓力過(guò)大活塞無(wú)法活動(dòng)，還會(huì)噴出濃濃火焰。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因主要有這么幾個(gè)：

一是設(shè)計(jì)上有缺陷。比如引擎散熱效果不好，工作溫度超過(guò)能承受的范圍，就容易爆缸，這主要是汽車質(zhì)量和設(shè)計(jì)的問(wèn)題。

二是機(jī)油的質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)情況不佳。機(jī)油質(zhì)量差或者運(yùn)轉(zhuǎn)不良，潤(rùn)滑不足，散熱就會(huì)出大問(wèn)題，從而引發(fā)爆缸。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確。時(shí)間上一旦出錯(cuò)，爆缸也就可能發(fā)生了。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高。過(guò)度使用發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其工作負(fù)荷太大，就會(huì)出現(xiàn)爆缸或者縮缸的現(xiàn)象。

那要是遇到發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸該咋處理呢？

首先，用手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，千萬(wàn)別強(qiáng)行搖轉(zhuǎn)，不然會(huì)拉傷活塞或氣缸。要把火花塞或噴油嘴拆下，或者打開(kāi)減壓裝置，往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，再搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到轉(zhuǎn)動(dòng)自如。

然后，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，先讓它怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，別用大油門或者馬上起步，逐漸增加轉(zhuǎn)速，正常了再投入使用。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆缸后，可千萬(wàn)別用冷卻水沖洗氣缸體，不然氣缸體突然降溫可能產(chǎn)生裂紋。要是爆缸很嚴(yán)重，就別強(qiáng)行起動(dòng)了，得立即停車，等溫度降下來(lái)再檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

要想預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，得注意這么幾點(diǎn)：不缺冷卻水，保證冷卻系統(tǒng)正常工作；讓潤(rùn)滑系統(tǒng)保持良好狀態(tài)；在新車的走合期，別隨意高速運(yùn)轉(zhuǎn)，也別超載。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，有降速和熄火的趨勢(shì)時(shí)，別再加大油門提高轉(zhuǎn)速，不然可能就會(huì)出“抱缸”或“拉缸”的事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）