寶馬520轎車正常行駛有明顯頓促是什么原因？

寶馬 520 轎車正常行駛有明顯頓促，可能有以下原因和對應的解決辦法：

正常情況下：

變速箱響應速度不足，升檔跟不上加速踏板動作，換擋瞬間就會產生頓挫感。這可能需要對變速箱的響應機制進行優化或升級。

能量回收系統工作給發動機造成負擔，使發動機與離合器片轉速不同步，引發頓挫。這種情況要檢查能量回收系統是否正常運行，如有異常需進行調整或修復。

低轉速時渦輪增壓介入影響發動機轉速，導致啟動或低速行駛時有頓挫。可檢查渦輪增壓器的工作狀態，確保其正常。

不正常的情況：

變速箱檔位程序設定有問題，需要重新設定或更新程序。

變速箱內部受到污染和雜質影響，無法有效調節油壓，導致頓挫。這時要對變速箱進行徹底的清洗，去除雜質和污垢。

變速箱散熱不良，高溫影響變速箱油性能和密封材料，進而影響油壓產生頓挫。要檢查和修復散熱系統，確保良好的散熱效果。

電子控制不穩定，油壓不正常，可能是相關傳感器或控制單元故障，需要進行檢測和維修。

變速箱電腦損壞，這種情況必須更換電腦并進行編程。

閥體故障，可采用先進的再制造技術對閥體進行修復處理。

摩擦片磨損，由于閥體泄壓導致離合器里的摩擦片打滑，時間久了就會磨損剝落，需要更換磨損的摩擦片。

液力變扭器損壞，對應的解決方案是更換液力變扭器。

另外，油路堵塞、點火不正常也可能造成頓挫。油路堵塞要清洗油路、噴油嘴、油路和油管；點火不正常則要更換火花塞或者高壓包。還有，自動啟停加雙離合變速箱本身可能存在這個問題，不過這屬于設計特性。

需要注意的是，很多時候頓挫是因為變速箱內部有頑固性臟污和雜質，尤其是在閥體內部形成堵塞，影響油壓調節，要及時清理。同時，不能忽視變速箱高溫的問題，高溫會破壞變速箱油質量和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，甚至導致滲漏和打滑，溫度過高還會損壞變速箱。所以，要保證變速箱良好的散熱和正常的工作溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）