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輪胎一半磨一半不磨是咋回事

2024-12-15 21:30:26 作者:資訊小編

輪胎一半磨一半不磨,這情況不少車主都碰到過。

原因主要有這么幾個:四輪定位失準,像外傾角或內(nèi)傾角不對,就會讓輪胎磨損分布不正常;輪胎層級不一樣,高層級的可能磨損就快,導(dǎo)致不均勻;氣壓有問題,過高或者過低,都會影響輪胎,讓一側(cè)磨損多。

要是發(fā)現(xiàn)輪胎一邊磨損厲害,一邊正常,那可能是四輪定位數(shù)據(jù)不準,車打滑了,左右對角輪胎新舊差別大,胎壓不合適,輪轂螺絲松了,輪轂軸承松了,鋼板彈簧騎馬栓沒按規(guī)定擰緊,懸架松了等等。

前輪定位失準也是輪胎一邊磨損量大的重要原因。輪胎外側(cè)邊緣磨損,通常是充氣不足,按“高速公路”標準充氣就行。中心部分磨損,那是充氣太滿,調(diào)好壓力,一般高速行駛或載重時才要過分充氣。

解決這問題,關(guān)鍵是定期維護輪胎。比如定期給輪胎調(diào)換位置,每 5000 到 10000 公里做一次四輪定位,經(jīng)常檢查車輪平衡度和輪胎狀態(tài),同時看看獨立懸架彈簧和減震器工作咋樣。確定出故障點,再根據(jù)具體情況去修復(fù)

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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