怠速車(chē)抖動(dòng)怎么回事

汽車(chē)怠速車(chē)抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法：

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置。積碳過(guò)多影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，造成燃油空氣混合比異常，引起怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗節(jié)氣門(mén)和油路。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：發(fā)動(dòng)機(jī)懸置（機(jī)腳墊）是避震系統(tǒng)的一部分，若其出現(xiàn)問(wèn)題，濾震效果降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，如踩剎車(chē)掛 D 檔、開(kāi)空調(diào)、開(kāi)大燈等，會(huì)造成怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：點(diǎn)火系統(tǒng)中某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，包括火花塞電機(jī)燒蝕損壞、間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點(diǎn)火時(shí)間不正確等，都會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)和不穩(wěn)。要檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，必要時(shí)進(jìn)行更換或調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。

油壓不穩(wěn)：機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等，都會(huì)造成油壓不穩(wěn)。若發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在油壓過(guò)低條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)“燒瓦”，無(wú)法啟動(dòng)，需進(jìn)行刮瓦或換瓦。可清洗汽油油路、使用好油品、更換新的汽油濾清器或汽油泵。

空濾故障：空濾堵塞或含水量多，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減小或改變，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成怠速抖動(dòng)。灰塵少可用高壓氣體吹拍，含水量多最好更換，建議定期更換空濾。

進(jìn)氣歧管墊呲了：進(jìn)氣歧管墊損壞或有裂紋，會(huì)使空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)多或過(guò)少，混合氣異常，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。加油門(mén)時(shí)有明顯漏氣尖銳聲音，可更換進(jìn)氣歧管墊。

節(jié)氣門(mén)故障：節(jié)氣門(mén)易有積碳影響進(jìn)氣，或節(jié)氣門(mén)軸發(fā)卡導(dǎo)致進(jìn)氣異常，造成混合氣過(guò)稀，引起怠速抖動(dòng)。拆下進(jìn)氣管道查看，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬(wàn)公里左右清洗一次。

電路故障：火花塞工作不好、積碳嚴(yán)重、電極間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈和高壓線故障，都會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不完全，引起怠速抖動(dòng)。可拆下火花塞，空轉(zhuǎn)啟動(dòng)機(jī)查看跳火情況，火花弱則更換火花塞或點(diǎn)火線圈。

點(diǎn)火不正時(shí)：正時(shí)皮帶或鏈條長(zhǎng)時(shí)間工作磨損，造成點(diǎn)火時(shí)間變遲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖。正時(shí)皮帶一般 6 - 8 萬(wàn)公里左右更換。

機(jī)械故障：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)間隙縮小、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足或缸壓不足，引起怠速抖動(dòng)和油耗增加，這種情況需送修。

噴油器故障：噴油器噴油不成霧化狀，而是水滴狀或水柱狀，造成混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

引擎腳老化：引擎腳老化松動(dòng)，無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)傳到駕駛室內(nèi)，直接換新即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）