發動機啟動后發抖

發動機啟動后發抖可能是由多種原因造成的。

常見的原因有：機腳膠老化或松脫，它是發動機和車架間的緩沖膠塊，老化或松脫會讓發動機抖動異常明顯。

發動機缺缸，即一個或多個氣缸無法正常工作，比如點火線圈故障就可能導致，表現為排氣管抖動厲害，伴有突突聲。

積碳問題不可忽視，像氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位積碳過多，會使汽車點火能量減少，進氣效率下降，最終發動機抖動且加速無力。

進氣系統若出故障，比如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，會造成空氣量不足或可燃混合氣過濃，導致發動機功率下降、加速時抖動。

在冷車時，附加空氣閥未開啟或開度小，會使冷車怠速轉速過低而車輛抖動。

噴油器霧化不良或部分堵塞，會造成冷車怠速工況下混合氣品質差或噴油量少，引起發動機怠速不穩或抖動。

水溫傳感器故障會讓計算機誤判發動機工況，導致噴油不正常而抖動。

發動機混合比不合適，氣門間隙不正確、點火不正時會出現化油器反噴等情況。

解決辦法如下：

若是電路故障，要到維修店更換損壞配件。

發現機腳膠問題需及時更換。

發動機缺缸要檢查點火線圈，有故障就更換。

積碳問題就清洗相關部位。

進氣系統故障找專業維修店處理。

噴油嘴問題可更換新的噴油嘴。

空氣閥損壞要到維修店處理。

水溫傳感器故障就更換。

混合比不對去修理廠調節。

油品問題要更換符合標號且質量合格的汽油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）