汽車怠速升高是由什么原因造成的

汽車怠速升高的原因主要有以下這些。

一是油門卡死、關閉不嚴，這會讓進氣量異常增多，導致怠速升高。

二是附加空空氣閥故障，影響正常的進氣調節。

三是怠速控制閥故障，使得怠速控制出現問題。

四是水溫傳感器故障，向電腦輸入錯誤的水溫信號，導致電腦錯誤判斷，從而提高怠速。

五是空動力轉向器開關、壓力開關失靈，影響到整體的運行，造成怠速過高。

六是曲軸箱強制通風閥故障，干擾發動機正常運轉狀態。

七是進氣系統漏氣，導致混合氣過稀，發動機為維持正常運轉而增加進氣量，致使怠速上升。

八是發電機充電電壓過低，也可能引發怠速升高。

要解決汽車怠速升高的問題，可以這樣做。

首先是換機油，要及時更換到了時間的機油，且要用高等級的，比如 SJ 級或以上的，保證質量和性能。

其次要多檢查水箱里的防凍液，不能少也不能多，還要根據當地溫度選擇冰點合適的防凍液，新車一般 2 - 3 年或每 4 萬公里左右更換一次。

然后檢查發動機，看是否存在問題。

再就是檢查油路，比如查看油門是否堵塞。

針對具體的原因還有特定的解決辦法。

比如節氣門積碳過多，開合阻力變大，進氣量減少易熄火，ECU 為避免熄火加大進氣量，導致怠速升高，這時可用化油器清洗劑清洗積碳，再匹配節氣門開度，清洗時注意別讓清洗劑噴到針腳以免損壞電子元件。

節氣門后端漏氣，比如進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等，可使用煙霧測漏儀查漏，處理損壞的密封墊和真空管。

發電機損壞，ECU 監測到不發電會認為轉速低從而提高怠速，可用萬用表測量發電量是否正常，不在正常范圍要更換發電機，電瓶樁頭上的電流監測傳感器損壞也會導致怠速升高。

節氣門和怠速馬達損壞，會影響節氣門開度和怠速調節，需更換節氣門體或怠速馬達。

如果是節氣門卡滯、關閉不嚴，搖臂朝關閉方向扳動，發動機怠速能下降至正常轉速，需更換拉索或者拆卸、清洗節氣門體。

附加空氣閥故障，檢查沒動作聲音就需更換控制閥。

水溫傳感器故障，要檢查維修。

空調開關、動力轉向器壓力開關故障，要更換相應部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）