發動機油壓過低意味著什么

發動機油壓過低意味著汽油或機油的壓力不足。

汽油壓力不足可能是汽油泵出故障。

機油壓力不足原因較多，比如發動機內機油量不足、機油泵故障、機油粘度過低、機油品質差、機油壓力開關等電氣元件有問題、機油泵濾網堵塞或內部泄壓閥故障、機油濾清器堵塞或質量不達標、旁通閥損壞或堵塞、缸墊損壞、發動機缸蓋或汽缸體堵塞或開裂、曲軸等主要部件間歇過大或瀉壓。

要解決發動機油壓過低的問題，首先得確認機油液位是否正常，有無外部部件泄露、內部泄露燒機油現象。

若機油液位正常，要檢查機油壓力開關、發動機線束、組合儀表是否正常。接著查看機油泵濾網有無堵塞或內部泄壓閥有無問題，有問題就維修或更換機油泵。

還要留意機油濾清器是否堵塞、質量是否達標、旁通閥是否損壞或堵塞。同時，檢查缸墊有無損壞，發動機缸蓋或汽缸體有無堵塞或開裂。

最后查看曲軸、凸輪軸、連桿主軸承等主要部件的間歇是否過大或瀉壓。

此外，駕駛員要定時更換和添加機油，一般周期為 5000 公里或半年，可根據實際情況調整。注意機油不能太稀薄，避免從發動機間隙泄露，還要防止機油驅動長時間臟污，以免機油泵不能順利吸油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）