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制動系統由什么組成

2024-12-26 04:41:24 作者:資訊小編

制動系統主要由制動踏板、制動主缸及助力器、制動壓力調節控制單元、制動輪缸及制動器組成。

具體來說,包括以下部分:

供能裝置:包含供給、調節制動所需能量以及改善傳動介質狀態的各種部件。比如,為制動提供動力的部件。

控制裝置:如制動踏板,能夠產生制動動作和控制制動效果。

傳動裝置:像制動主缸、輪缸這類將制動能量傳輸到制動器的各個部件。

制動器:這是產生阻礙車輛運動或運動趨勢的關鍵部分。

對于汽車制動系統,目前分為盤式剎車和鼓式剎車兩種。

碟式剎車工作時,駕駛員向踏板施加壓力,真空助力泵放大推力推動總泵,剎車油通過制動閥分配到前后剎車中,剎車分泵推動剎車片向內擠壓,剎車片與剎車盤摩擦起到制動效果。

鼓式剎車則是駕駛員向踏板施加壓力,真空助力泵放大推力推動總泵,剎車油在壓力下推動制動蹄片向外擴張,制動蹄與制動鼓摩擦使制動鼓減速從而剎車。

碟式剎車主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤、剎車踏板和剎車油管組成。

鼓式剎車主要由底板、制動輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調節器、制動蹄和制動鼓組成。

車輛行駛年限達到 3 年左右,應更換剎車油,因為剎車油時間長會吸取空氣水分,使沸點降低導致制動性能下降。查看剎車片,磨損達到更換要求時要及時更換,以免出現剎車隱患。

在傳統燃油汽車中,制動系統有制動踏板、制動主泵、制動子泵、真空增壓泵、制動油管、制動盤、手剎制動器、ABS 系統等。

發動機工作時,進氣歧管產生真空度和壓差,產生制動輔助作用。發動機不工作時,真空增壓泵有少量真空,所以車輛關閉狀態下,剎車踏板兩次按壓后會變硬。

純電動汽車沒有發動機產生的真空源,電子真空泵解決了此問題,但有噪聲大等缺點,目前多數純電動汽車使用電子制動系統,如博世的 iBooster,可通過解耦回收制動能量,增加行駛里程。

制動泵的功能是提供制動助力,車輛發動機啟動才有作用。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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