化油器為什么會滲油

化油器會滲油，原因不少。

比如油位過高，這可能是喉嚨密封不良、油泵壓力太高導致的。

還有可能是針閥出了問題，像針閥磨損，沒有正確關閉；主油針內(nèi)有異物卡死，導致油位持續(xù)上升，從而漏油。

浮子方面也可能有狀況，比如浮子卡住，無法關閉針閥；浮子破損或浸入汽油失去浮力；浮子被汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸，或者浮子銷與本體浮子銷孔經(jīng)長期摩擦間隙擴大導致浮子接觸浮子室壁。

另外，放油螺絲松動、化油器密封墊損壞也會造成滲油。

那遇到化油器滲油該咋解決呢？

如果是主油針被異物卡住導致油平面持續(xù)升高漏油，這是因為針閥與閥座接觸面光潔度很高，一旦有異物附著，就會密封不嚴。這就得分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥。

針閥磨損關閉不嚴導致滲油，一方面可能是長期受汽油內(nèi)雜質(zhì)沖刷和與閥座接觸磨損，另一方面可能是浮子浮筒兩端調(diào)整不平衡，帶動針閥側(cè)向受力磨損。這種情況要么更換針閥，同時定期清理汽油濾清器和用品質(zhì)好的汽油；要么更換針閥，同時調(diào)整浮子浮筒兩端處于同一水平面上。

要是浮子被卡住無法關閉針閥導致滲油，浮子變形就換浮子，浮子銷外徑磨損變小就換浮子銷，本體浮子銷孔磨損變大，那就只能更換化油器總成。

浮子破損或浸入汽油失去浮力導致滲油，直接更換浮子就行。

要是放油螺絲松動，就擰緊螺絲。

化油器密封墊損壞，那就得更換密封墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）