原地打方向時指南者發出異響是什么原因

原地打方向時指南者發出異響，可能有以下原因。

一是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出聲音，如果是打開轉向燈后打方向出現這聲音，一般正常。

二是方向柱防塵套發出聲響，原地或行駛中打方向，聽到從方向盤下面傳來的聲音，可能是防塵套缺潤滑，涂抹潤滑劑可解決。

三是氣囊游絲干涉發出聲音，轉動方向盤時若從內部傳出聲音，可能是氣囊游絲干涉，可能需更換。

還有助力系統負荷增加，車不動打方向更費力，助力泵或電機壓力大可能有輕微嗡嗡或吱吱聲，正常機械聲不用太擔心。

轉向球頭或拉桿磨損，頻繁使用后部件磨損、缺潤滑或連接松動會有咔咔或吱吱聲，車齡長更常見，需檢查更換或潤滑。

懸掛系統零件松動或老化，車齡大易出現咯噔或嘎吱聲，要定期檢查更換。

橡膠襯套干澀失去彈性會嘎吱響，添加潤滑劑或更換。

輪胎與地面摩擦大，地面粗糙或胎壓低會有咯吱聲，保持合適胎壓可減小摩擦。

此外，轉向管柱不潤滑、摩擦力大，轉向助力油不足，萬向節有問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，平面軸承損壞，方向機內部損壞，懸掛故障，皮帶調整過松、磨損、與舊皮帶輪吻合不好，繼電器和啟動馬達充電，氣囊游絲故障，排氣系統、真空管堵塞或斷裂，發電機、水泵損壞，防塵套問題，助力油太臟等也會導致異響。

解決辦法是定期維護轉向和懸掛系統，保持輪胎合適胎壓。若異響較大、頻繁或轉向不順暢，要去專業維修店檢查，比如補充或更換轉向助力油、清洗油路，成本約 200 - 500 元；更換齒輪、軸承、緊固聯接，成本約 500 - 1000 元；更換減震器、球頭、彈簧，成本約 300 - 800 元；調整胎壓、更換輪胎、維修輪胎，成本約 400 - 600 元；更換油管、緊固接頭、更換密封件，成本約 300 - 700 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）